Какая тачка лучшая в игре?

[Cmaro]

Сообщение от MaraudeR

Honda CIVIC -> Mitsubisi ECLIPSE -> Nissan SKYLINE

таже история

[RFxGOBLIN]

Хм, а вот теперь моё ИМХО, доказанное большинством чемпионатов по U1:
Круг: Integra, RX-7, MIATA.
Спринт: RX-7, Integra.
Drifting: only Integra.
Drag: only RX-7.

[cuba86]

мне скай нравится и в жизни и в игре))

[NFSr@cer]

civic 350z

[SAMMY]

По мне так ЭВО 8 и 10 ЛЭНСЕРЫ крутые в жизни.....


мне кажется на дрэгах и вилли круто это--- старые понтиаки и старые форды изначально у них докучи лошадей. а если протюнить то вообще попрёт!!!!!!!!!!!

[ALP1NE]

Где же ты в андере эво видел???Про старые понтиаки васче молчу)))

[nos12nfs]

RX 7,Skyline,Eclipse ну и 350 Z - это уже класика.

[Felipe777]

RX-7 рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[cyphoneR]

HONDA CIVIC,HONDA S 2000

[FrdoT.G.]

На счет Сивика не уверен, но S 2000 порвет всех в дрэг-рейсинге. Её единственные конкуренты - RX-7 и Skyline. Ну, может еще 350 Зи. А вот у Эклипса уровень немного пониже... но ездить все равно приятно

[@4.3.4.3@]

Skyline,350Z,RX-7.

[Ringer]

Скрина нет, но в драге на rx-7 не помню какая трасса, но самая длинная и с уклоном в конце.
После 393 км ч сгорел двигатель.
Нитро нужно нажимать как можно позже, в идеале оно должно кончиться у финишной черты. Если нажать рано, будет меньге время, средняя скорость выше, максимальная ниже

[@4.3.4.3@]

........

[krobs]

прошёл заново undeground, вот это игра вот это драйв, сейчас такого не найти, проходил на Mazda MX-5 Miata... Сейчас просто езжу в своё удовольствие на Honda S2000, почему именно Honda? потому что именно у неё мотор можно выкрутить до 10 x об/мин, переключиться на 3-ю и ещё разок выкрутить, понял что мне нравится в настройках авто а что нет, так например, связку ДВС-КПП-ЕКУ, я предпочитаю на максимум выводить, закись не ставлю, турбу тоже, звук просто обалденный а на стоковой резине и подвеске, она не такая нервная, а даже покладистая, короче просто катаюсь...

список прост...
да здравствует Honda Toyota и Nissan...

[Sedex 2000]

пройдя NFS уже за 10 раз понял, что надо начинать на чём попало и сразу пересаживатся на Lancer (многие недооценивают эту машину, шикарная), а потом при получении первых пакетов 3 уровня на Супру и до конца.
Большое сочуствие Скаю за непонятку в которую сделали в игре, в жизни очень устойчивая а не как в игре мотает из стороны в сторону, тем более полноприводную модификацию SPEC-V которая здесь представлена.

[krobs]

забыл отписаться про мазду... вчера специально взял RX-7 всё поставил хотел просто посмотреть что будет если устроить burnout ну, выкрутил мотор, воткнул вотрую, так дошёл до четвёртой, но на четвёртой обороты стали падать, выег всю закись, дошёл до 6 стой, когда закись кончилась решил покататься, короче на 23-ем круге пальцы не связывались с мозгом, а делали всё инстинктивно, на тридцать первом меня стал подводить правый глаз, а к 38-мому начались ошибки, и я начал биться обо все обьекты на трассе...

короче добавлю ку своему списку, Мазду...

[ALPINE]

Моё мнение,основанное на 3 раза пройденном U
вначале беру civic,на ней спокойно катаюсь,пока 240sx не откроется,езжу на нём,после открытия ноndа s2000,чередую её с 240sx,и прохожу остальную часть игры

[NFS_Speedvei]

в первый раз прошёл я на цивике_а во второй раз взял лансер полностью прокочал характеристики мощности и проведя "опыты" с другими машинами лансер получился самым быстрым и мощным

[SAMMY]

вначале после стоковой хонды мне показалась немного потюненая эво7. а так мне пофигу.

[S@MJ]

Honda CIVIC -> Mitsubisi ECLIPSE -> Nissan SKYLINE