Вернуться Форум NFS-Racing.COM > Need For Speed™ > Need For Speed™ Pro Street

Need For Speed™ Pro Street Все, что связано с 11-й частью Need For Speed находится тут.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2007, 17:51   #1
ma1rix
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 5
ma1rix вне форума
По умолчанию DRAG

Не знаю для кого как,а для меня в игре самым сложным оказался драг.
Играю на g25,поиграл во многие симуляторы и во все нфс,но в игре столкнулся с проблемой:
никак не могу опустить время ниже 10с,играю на king,max grip на burnoute всегда,испробовал уже сотни различных комбинаций настроек машины(rx-7 кобылы от 660 до 750 примерно варьируются).
пробовал с десяток различных вариантов старта,всё равно заметно слабее толчок чем у соперников....
нид хелп короче.
сразу прошу воздержаться неадекватов с криками нуп и т.п,рекорд трэка у меня 15122 (спид)
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 21:10   #2
KLACK
ReGime Mobsta
 
Аватар для KLACK
 
Регистрация: 04.02.2007
Сообщений: 205
KLACK вне форума
По умолчанию

незнаю в чём возникла трудность, у меня драг проходит как по маслу.
ты просто прогревай в удачно и когда светофор ещё подмигивает к зелёному сразу на первую сбрасывай, тока вперёд не жми ато фальстарт будет, ну а когда загорит зелёный жми на всю и старайся переключать идеально
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 21:26   #3
ma1rix
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 5
ma1rix вне форума
По умолчанию

cпс,что ответил,прогрев на 100%.
трогаюсь с зелёной зоны,время реакции 0.02-0.05
вообщем у меня,как мне кажется,проблема на переходе на 3 возникает,вроде и пишет перфект,а идёт бог оборотов и шлифует машина сильно...=(
самое смешное что я все доминейты делаю без драга=)))
зато track records уже почти во всех остальных типах))))

Последний раз редактировалось ma1rix; 20.11.2007 в 21:29..
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 22:41   #4
Allexandr
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 3
Allexandr вне форума
По умолчанию

Вопшем у меня получилось выжать чуть меньше 8 сек, правдо только один раз. Но в среднем 8.30 спокоино. Это у меня получилось на Subaru Imreza WRX STI, полный тюнинг плюс У Дино чуть подкрутил и выжал 1088 лошадок (Полный тюнинг без Дино выдает чуть больше 900 лошадей). На старте рву всех, на 1/2 мили максимальный разгон 403 км/ч. Вопшем надо брать полно приводный тачки, на Скайлане думаю можно выжать больше, но ише не пробувал! Я ише не знаю как поднимать машину на задние колеса, правдо ише не разбирался!
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 22:54   #5
ma1rix
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 5
ma1rix вне форума
По умолчанию

на дыбы на заднеприводной онли я думаю...
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 23:01   #6
Allexandr
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 3
Allexandr вне форума
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ma1rix Посмотреть сообщение
на дыбы на заднеприводной онли я думаю...
Ну это ясно. Просто я видел как комп на GT500 поднимался, и я тож по пробувал но какойта ленивый он, Вроде движок тюнинговал, Надо будет больше нафоршировать
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 23:28   #7
Allexandr
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 3
Allexandr вне форума
По умолчанию

Кароче только что нафоршировал GT500 по полной. Выжал 7.91 сек. Довольно токи и не плохое время, но поднять машину на задние колеса так и не получается. У кого-то получилось? Держу сцепление и толико как ставлю 1-ю передачю она ирогаится и получается фалистарт. У кого-то получается держать машину на старие в 1-ю передачю?
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2007, 06:08   #8
Dragster
Новичок
 
Аватар для Dragster
 
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 5
Dragster вне форума
По умолчанию

ФФсем прив! Принимайте новичка!!!
По теме: имхо для драга лучше Nissan Silvia (s 15) и godge charger нема...
на Сильвии я 1/4 мили за 6.81 прохожу а 1/2 за 10.2 при 617 лошадях (до 5 передачи на дыбах) а для так называемого состязания "Вилли" (кто дальше на дыбах проедет) лучше всего чарджер (407 метров.. от старта до финиша не касаясь земли передком) главное и там и там найти баланс между упрпавляемостью и давлением шин на задних колёсах!!! и не переборщить с подачей азота и регулировкой движка...а то в минус пойдёт....Я читернул игруху на "лаве" и перепробовал все машины!!!
Пы-СЫ...для кругов лучше всего субарка...для спринта эво для дрифта 240с-икс или корола (имхо)...Удачи!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2007, 14:21   #9
KLACK
ReGime Mobsta
 
Аватар для KLACK
 
Регистрация: 04.02.2007
Сообщений: 205
KLACK вне форума
По умолчанию

сёдня порвал короля драга на додже, его мустанг дравалётом оказался
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2007, 19:13   #10
Racer
Новичок
 
Аватар для Racer
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 8
Racer вне форума
По умолчанию

Я на Корвете выжимал 7.33! Но очень часто царапаюсь о стены, а на дыбах тачка не управляется! Вот и приходится ждать удачи на старте!
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 14:35   #11
Ra1N
Начинающий Юзер
 
Аватар для Ra1N
 
Регистрация: 01.09.2007
Сообщений: 58
Ra1N вне форума
По умолчанию

Я на Pagani Zonda в драге на дыбы встал это нормально!!! вообще если такая тачка встаёт на дыбы то разрабы полные лохи!
Мне щавель сс в драге нравится 7.2 выжал 1\4 585 bhp млин настроить не могу не русская версия. Срусской у меня пока облом!
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 17:56   #12
*$BEST$*
Новичок
 
Аватар для *$BEST$*
 
Регистрация: 05.11.2007
Сообщений: 12
*$BEST$* вне форума
По умолчанию

2Ra1N
Скачай на http://http://nfs-racing.com/

Последний раз редактировалось *$BEST$*; 27.11.2007 в 23:06.. Причина: Все это есть также и на nfs-racing.com
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 22:38   #13
_SANEK_
Начинающий Юзер
 
Аватар для _SANEK_
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: ZP-city
Сообщений: 30
_SANEK_ вне форума
По умолчанию

Дрэг в игре офигенный.
Молодцы ЕАшники.
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 23:07   #14
*$BEST$*
Новичок
 
Аватар для *$BEST$*
 
Регистрация: 05.11.2007
Сообщений: 12
*$BEST$* вне форума
По умолчанию

Ага, мне особенно вилли понравился!!!!!!!!!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2007, 02:21   #15
Dragster
Новичок
 
Аватар для Dragster
 
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 5
Dragster вне форума
По умолчанию

Попробуйте veyron на драге......уржотесь...разрабы походу нас за лохов держут раз впихивают в игру вейрон с 420 кобылами под капотом и подвеской не уступающей по клиренсу хаммеру......бугага
Сорри за оффтоп..не сдержался
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2007, 16:39   #16
_SANEK_
Начинающий Юзер
 
Аватар для _SANEK_
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: ZP-city
Сообщений: 30
_SANEK_ вне форума
По умолчанию

Да, разрабы с юмором)))
Бугати Хамер, Зонда на дыбах....Весело)))
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2007, 22:06   #17
SinepleX
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2007
Сообщений: 18
SinepleX вне форума
По умолчанию

Мне больше всего нравица дрэг ваще супер впечатлений масса !! Электроник артс ваще замутили нармально ! И по чему тока не делали такова в предыдущих сериях NFS :))))
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2007, 14:58   #18
_SANEK_
Начинающий Юзер
 
Аватар для _SANEK_
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: ZP-city
Сообщений: 30
_SANEK_ вне форума
По умолчанию

Столкнулся с проблемой того что не могу поднять на дыбы Мустанг ГТ500, не старый, а тот который новый. Реально его на дыбы поднять?
Лошадей порядка 750. Но он даже подорватсья на метр не хоччет
Подрывать на дыбы у меня получается, но только на старых маскл-карах, у которых даже по 300лс.
На нём невкакую...
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2007, 17:20   #19
RFxGOBLIN
Новичок
 
Аватар для RFxGOBLIN
 
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 8
RFxGOBLIN вне форума
По умолчанию

Ой, ребят, я не знаю, что вы за проблему тут устроили..

Я в который раз убеждаюсь, что японские авто рулят.

Вот, к примеру, драг. Купил себе Toyota Supra, сделал фарш. В итоге 919 лошадинных сил под капотом, аэродинамика 4 уровня.

Друзья мне очень долго не верили, что Супра моя проезжает 1\4 мили за 7.2 секунды. Потому что их Пагани Зонда A в 1200 л.с. проезжала 402 метра за 7.8 секунды.

Ну в общем, решил я им доказать.. Лучшее время Супра у меня пока показала 6.89 секунду. Прикрепляю скрин, смотрите сами.

ДУмаю, это не предел. Потому что играл на клаве, сейчас подключу руль, попробую на руле..

Кстати надо ещё Pontiac GTO протюнинговать, говорят за 6.7 проезжает..

Попробую - отпишусь.


З.Ы. Лучшие машины, по моему мнению, для Грипа - EVO X, Драг - Toyota Supra, Спринт - EVO X, а в дрифте несомненно лучшая Toyota Corolla GTS AE86 (она же Levin AE86, она же Хачироку). Попробуйте сами, коль мне не верите.


Последний раз редактировалось RFxGOBLIN; 04.12.2007 в 18:07..
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2007, 18:27   #20
_SANEK_
Начинающий Юзер
 
Аватар для _SANEK_
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: ZP-city
Сообщений: 30
_SANEK_ вне форума
По умолчанию

В целом согласен, проблемы нету.
Но для драга мне больше нравиться Мустанг ГТ500. Рекорд мой 6.7. Скрина правда нету, может потом сделаю.
Насчёт грипа согласен, Эва. Для скоростных у меня Скайлайн, супер вариант. А вот дрифт, мнге больше понравилась другая япошка, Сильвия, тоже знаменитый японский дрифт-кар.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Счетчик LiveInternet