Вернуться Форум NFS-Racing.COM > Общий раздел > Беседка > Все о реальном авто, его тюнинге и автоспорте (F1, Street Racing и тп...)

Все о реальном авто, его тюнинге и автоспорте (F1, Street Racing и тп...) Название говорит само за себя.


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2007, 12:24   #1
Suleiman
Житель форума
 
Аватар для Suleiman
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: MOSKOW
Сообщений: 473
Suleiman вне форума
По умолчанию Погиб Колин Макрей!

Я по телику увидел в новостях, что погиб в крушении вертолёта известный гонщик Колин Макрей, вместе с ним в вертолёте находился его сын, никто не выжил... я чуть со стула не упал, когда увидел... жаль, очень жаль, он был талантливый гонщик, думаю, нам всем будет его не хватать...




В Великобритании упал вертолет, погибли четверо человек. Крушение произошло вблизи дома бывшего чемпиона в мировых ралли Колина Макрея рядом с г.Ланарк в Шотландии. ЧП произошло в субботу около 16.00 (19.00 мск).

Полиция подозревает, что погибшим в результате падения вертолета мог быть и сам К.Макрей, который владел правами и лицензией на вождение воздушного аппарата. После падения вертолет загорелся, что затрудняет опознание тел.

К.Макрей стал чемпионом мира по ралли в 1995г. Он выиграл 25 заездов в ходе мировых чемпионатов по ралли с 1987 по 2004г., передает Associated Press.

Напомним, что в субботу в Великобритании произошла еще одна авиатрагедия. Во время авиашоу на аэродроме вблизи г.Шорэм в графстве Сассекс, упал истребитель Hurricane времен Второй мировой войны. В результате катастрофы пилот погиб.

На этой неделе с участием вертолетов случилось целая серия ЧП. Два из них имели место 11 сентября. Одна винтокрылая машина разбилась в Мексиканском заливе во время съемок документального фильма. В результате аварии два человека погибли. Позднее в Швеции в ходе военных учений столкнулись два военных вертолета. Погибли четверо человек, находившиеся на борту обоих аппаратов.
 
Старый 16.09.2007, 13:44   #2
Cmaro
Вахтер форума
 
Аватар для Cmaro
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Moskovskaya oblast'
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 333
Cmaro вне форума
По умолчанию

когда прочитал, чуть с кресла не свалился

Колин, да будет земля тебе пухом.... R.I.P
 
Старый 16.09.2007, 14:03   #3
Sol@ris
Всевидящий МОрДЕР
 
Аватар для Sol@ris
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: MSK
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 1,256
Sol@ris вне форума
По умолчанию

Колина жалко ((( Это огромная потеря (((

Имя: Колин МакРей (Colin McRae)
Возраст: 39
Сем. положение: женат - один ребенок
Место рождения: Lanark, Шотландия
Начало выступлений в WRC: 1987 год
Род занятий: профессиональный пилот ралли

Всё началось в двух летнем возрасте. Маленькому Колину позволили посидеть в гоночном кресле. Естественным было предположить, что его страсть к автомобилям подогревалась подвигами отца в ралли.

"Я не помню себя, гогда бы я не интересовался автомобилями," сказал МакРей, сын пятикратного Чемпиона Великобритании по Ралли, Джимми МакРея. "Кроме таких вещей как изготовление деревянных и металлических поделок, посещение школы было обязательным, но не любимым занятием, а остальное время я тратил с моим дедушкой работая в мастерской."

Когда Колину исполнилось семь лет он уже гонялся на мотоциклах. Хотя он и доставал ручек, но не мог остановиться, чтобы не упасть. Колина это не пугало и ему был собран свой собственный мотоцикл. Меньше чем через пять лет он начал выступать на соревнованиях.

К 14 годам он выиграл Чемпионаты Scottish Junior Scrambling и Intermediate Trials, удовлетворяя тем самым свою жажду скорости, ведь пока он не мог перевести своё внимание на четыре колеса. Порезвившись с друзьями на сваренной по частям машиной на клочке частной земли невдалеке от дома в Ланарке, машины заняли особое место в жизни Колина. После выигранного титула West of Scotland Autotest, молодой шотландец был готов к своему первому ралли в 1985 году. Это стоило недорого - сделка с другом, по которой Колин должен был установить новую коробку передач, а взамен мог взять в пользование автомобиль. Колин дебютировал в Avenger на Kames Stages, где он хорошо шёл, пока не съехал с дороги на обочину, что было почти неизбежным. Даже после этого Колин и его штурман Гордон Грейси финишировали и заняли 14-е итоговое место. "Мы точно слетели бы где-нибудь, это был просто вопрос времени, но это было здорово!" вспоминает Колин. "Не было советов опытных, и результат был более чем хорошим, потому что я делал всё сам и с помощью парней из автоклуба." Поддерживая инициативу своих сыновей, Джимми МакРэй приобрёл Talbot Sunbeam, но всё ещё не давал кататься на нём. Из-за невозможности закрепления умений в местном гараже, Колин присоединился к семейному делу.

Атака в Шотландском Чемпионате Esso в 1986 году принесла плоды и опытные наблюдатели начали замечать в Колине МакРэе что-то особенное. 18-е итоговое место в чемпионате принесло ему кличку 'Летучий Кирпич' за напористость, а он был уже готов к чему-то более сложному. Новый сезон принёс новую машину, новый чемпионат и нового штурмана. В то время как Vauxhall Nova Sport была гораздо менее мощной машиной, была перспектива поддержки производителя и, что более важно, это позволяло Колину энергичнее бороться на всё более важных ралли. Дерек Рингер сыграл значительную роль в будущем успеха Колина.

Фургончик для семейного бизнеса стал машиной техобслуживания, и довольно часто брался на гонки - даже если они проходили в другом конце страны. "Я помню, что проводил больше времени чиня фургон, чем обслуживал раллийную машину!" шутит Колин.

Отношение шотландца 'педаль в пол' приводило к разнообразным результатам, множество аварий на различных автомобилях, да и его гонка в Чемпионате Мира по Ралли - Ралли Швеции - в 1987 году. Штурман Майк Броад потерял счёт тому, сколько раз они залетали в сугробы - на единственном настоящем зимнем ралли, но 36-е итоговое место и третье - в своём классе, было не таким уж плохим результатом. По иронии судьбы, его первая раллийная победа пришла тогда, когда его возлюбленная и будущая жена, Алисон Гамильтон, была штурманом на Tweedies rally в июле 1988 года! По собственному опыту Джимми знал, что такое британская трасса. Одна заграничная гонка стоила двух домашних, и он решил сделать ставку на участие в шведской гонке 1989 года в Группе A на Sierra XR4x4. Колин стал сенсацией, поднявшись на высокое 10-е место, опередив шведскую легенду Стига Бломквиста на одном из заснеженных спецучастков. Но его ранние надежды были расстроены проблемами с коробкой передач, хотя 15-е итоговое место ещё раз подчеркнуло его возможности сражаться против величайших гонщиков. Пятое место по итогам Ралли Новая Зеландия при поддержке Cosworth, и две победы на национальном уровне было достаточным для того, чтобы впечатлить компанию Ford, которая предложила ему выступать в следующем году на Sapphire Cosworth.

К этому времени Колин привык к критике; бесконечные аварии вперемешку с отличными выступлениями, принесло репутацию, которую потом пришлось рассеивать годами. Не смотря на поддержку завода и первую победу, одержанную на международном уровне на ралли Картель в 1990 году, это был год, когда каждая гонка балансировала на грани и зависела от предыдущего результата. Второго места в Британском Чемпионате было достаточно для того, чтобы Ford принял решение на следующий год развернуть полную программу.

Бюджет был не без дыры, и даже карман Джимми не был достаточно глубок для финансирования многообещающей карьеры сына. "Это был заколдованный круг и фактор возраста не помогал," говорит Колин. "В двадцать два года всё ещё молод для того, чтобы получить место в заводской команде, так как менеджеры команд хотели более опытных. Но как ты станешь более опытным без денег? Я понимаю тех парней, которые пытаются сегодня прорваться, это трудно." Дав трещину от такого 'мирского' понятия как деньги, на пути в конце концов появился Дэвид Ричардс - человек который привёл Subaru в ралли и привёл Колина МакРэя к большому успеху.

К тому же после Британского Чемпионата Колин имел реальную перспективу выступать в Чемпионате Мира, и на него не оказывалось никакого давления для получения немедленных результатов. Колин показывал отличные результаты и был на пути стать самым молодым гонщиком выигравшим титул чемпиона. Совмещая свои выступления в Британии и гонки в Чемпионате Мира, Колин был готов к полному допуску в WRC, и это произошло с Subaru в 1992 году. Он и Ротманс Легаси заняли первые полосы газет в Британии из-за шести побед в Чемпионате. Он после своего первого ралли в Чемпионате Мира вместе с Subaru попал в центр внимания, когда лидер Ари Ватанен попал в аварию на первом же спецучастке. Что произошло далее, поразило всех; по традиции, на этом ралли, доминировали скандинавские гонщики, Колин МакРэй лидировал и готовился к победе до момента, пока он не проколол колесо в последний день. Даже не смотря на это, он в чистой борьбе опередил таких гонщиков, как Стига Бломквиста и Маркку Алена, закончив гонку на втором месте.

Следующим шагом кампании в 1993 году стало обретение титульного спонсора в лице 555. Программа теперь распространялась на мировые и тихоокеанские соревнования. Это был год исключительных взлётов и невероятных падений. Тем не менее в Новой Зеландии Колин одержал свою и Subaru первую за всю историю победу в Чемпионате Мира. Даже сегодня его победа над соперниками на знаменитом спецучастке Моту живёт в умах многих.

1994 год принёс новый двухлетний контракт, который как и первый, включал в себя участие на всех этапах Чемпионата Мира, нового напарника по команде, Карлоса Сайнса, и новую Subaru Impreza 555. И снова неизменная решительность Колина была вознаграждена победами в Новой Зеландии и на домашней гонке - в Великобритании, но аварии в Корсике и Аргентине ввергли в гнев Ричардса, и Колин был отлучен на гонку Ралли Финляндия 1000 Озёр. Бывшие поддразнивания, вроде 'Колин МакКрэш', возродились и его будущее опять балансировало на грани.

Тем не менее в 1995 году самая бурная мечта команды сбылась, когда он стал первым и единственным британским Чемпионом Мира по ралли. С самого начала сезона ничего выдающегося не было, немного позже - третье место после четырёх гонок. Но всё изменилось после падения Сайнса с горного велосипеда, шотландец был готов бросить вызов и оказался в центре внимания.

Следующие два года показали, что у МакРэя самый закалённый характер. Оба года в Чемпионате он был вторым, не добрав одного очка до титула в 1997 году с новым штурманом, Ники Гристом, хотя и выиграл больше гонок, чем любой другой из его соперников. Спор был связан со значительными механическими проблемами.

Теперь настал черёд нового периода в жизни Колина так он подписал контракт с командой Ford и сразу же стал выступать на новом Focus WRC. 1999 год не предназначался для борьбы за титул, но Колин на новой машине показал прекрасное третье место на первом же этапе в Монте-Карло, до того, как Ford был исключён за техническое нарушение. Появились неизбежные надежды, особенно после побед Колина в Кении и Португалии, но полоса механических проблем - что вполне ожидаемо от новой машины, оставили Колина в безнадёжном положении с 8 сходами подряд.

Но всё это не уменьшило решимости спокойного и уверенного шотландца. Сейчас в паре с Карлосом Сайнсом, во второй раз за карьеру, этот дуэт считается одним из самых сильных в Чемпионате Мира по ралли.

Наилучшие результаты за спортивную карьеру

1987
Дебют в Чемпионате Мира по Ралли, ФИА - Швеция, 36-е место

1989
Дебют в Чемпионате Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 5-е место

1993
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 1-ое место (Subaru)

1994
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - RAC, 1-е место (Subaru)

1995
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - RAC, 1-е место (Subaru)

1996
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 1-е место(Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сан-Ремо, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Каталония, 1-е место (Subaru)

1997
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сафари, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Корсика, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сан-Ремо, 1-е место(Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Австралия, 1-е место(Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - RAC, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 2-е место(Subaru)

1998
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Португалия, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Корсика, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 1-е место (Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Монте Карло, 3-е место(Subaru)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сан-Ремо, 3-е место (Subaru)

1999
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сафари, 1-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Португалия, 1-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Корсика, 3-е место (Ford)

2000
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Каталония, 2-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 3-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 3-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - 1000 Озер, 3-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Кипр, 4-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Швеция, 4-е место (Ford)
Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сан-Ремо, 5-е место(Ford)

2001
Выступает за команду Ford


ОРЕАНДА / SPORT. Автоспорт. Бывший чемпион мира по авторалли Колин Макрей в субботу погиб в катастрофе вертолёта в Шотландии. Об этом сообщает The Sunday Times. За штурвалом разбившегося вертолёта Макрей находился лично, и как рассказал агент гонщика Жан-Эрик Фредигер, в кабине были ещё его сын Джонни, школьный друг Макрея и ещё один ребенок. Его жена и 9-летняя дочка в вертолёте отсутствовали.

Последний раз редактировалось Sol@ris; 16.09.2007 в 14:10..
 
Старый 16.09.2007, 20:57   #4
depulsor
Вахтер форума
 
Аватар для depulsor
 
Регистрация: 07.02.2007
Сообщений: 389
depulsor вне форума
По умолчанию

жалко его , хороший человек был
 
Старый 16.09.2007, 22:53   #5
Макрэй
NFS-Racing.COM Admin
 
Аватар для Макрэй
 
Регистрация: 01.02.2007
Любимая NFS: Underground
Сообщений: 888
Макрэй вне форума
По умолчанию

Очень жаль. просто нет слов.
я в шоке.
 
Старый 16.09.2007, 23:06   #6
G@NG$+@
Местный
 
Регистрация: 03.02.2007
Сообщений: 289
G@NG$+@ вне форума
По умолчанию

слов нет.......тока буквы R.I.P.
 
Старый 16.09.2007, 23:09   #7
IIIaxtep
Вахтер форума
 
Аватар для IIIaxtep
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: СПб
Любимая NFS: Need For Speed: Porsche Unleashed
Сообщений: 371
IIIaxtep вне форума
По умолчанию

Земля тебе пухом...
Минута молчания в честь великого гонщика...
 
Старый 17.09.2007, 22:53   #8
BRU$$$
Страж порядка
 
Аватар для BRU$$$
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: Mo$cow_(RU)
Любимая NFS: те что на PSP ^^
Сообщений: 588
BRU$$$ вне форума
По умолчанию

Чёёёёёрт возьми только не это!
Великий был гонщик...

Последний раз редактировалось BRU$$$; 17.09.2007 в 22:55..
 
Старый 18.09.2007, 02:13   #9
Tej Quo
Young Cross
 
Аватар для Tej Quo
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: Беларусь, г. Гомель
Любимая NFS: NFSU & NFSU2 Forever
Сообщений: 187
Tej Quo вне форума
По умолчанию

Я Ралли не смотрю, его в лицо незнаю... слышал только про него...
Жаль что уходят такие люди из жизни несвоевременно.
 
Старый 18.09.2007, 16:20   #10
Sol@ris
Всевидящий МОрДЕР
 
Аватар для Sol@ris
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: MSK
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 1,256
Sol@ris вне форума
По умолчанию





 
Старый 18.09.2007, 19:04   #11
STROX
Житель форума
 
Аватар для STROX
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Питер
Любимая NFS: UNDERGROUND 2
Сообщений: 543
STROX вне форума
Смех

Ему золотой гроб надо..великий гонщик....
 
Старый 27.09.2007, 16:47   #12
Mr. B.L.A.C.K
Playing Guitar
 
Аватар для Mr. B.L.A.C.K
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Менделеево
Любимая NFS: Pro Street
Сообщений: 166
Mr. B.L.A.C.K вне форума
По умолчанию

Блин((((((((((((((((((( Офигеть((((((((((((((((((( Бывает же такое(((((((( Конечно очень жалко((((((((((( Такой хороший гонщик был!!!!!!!!!!((((
 
Старый 16.05.2009, 20:10   #13
max34
Новичок
 
Аватар для max34
 
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 18
max34 вне форума
По умолчанию

мл* я столько ралли смотрел он был прям МОЛОДЕЦ жаль а ведь великий гонщик был да и человек тоже великая память тебе

Последний раз редактировалось Sol@ris; 16.05.2009 в 23:08..
 
Старый 13.06.2009, 23:58   #14
goldino
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: USA
Любимая NFS: goldino
Сообщений: 2
goldino вне форума
По умолчанию Погиб Колин Макрей

ребята. давайте не будем разводить флейм про жизненные ситуации и то как надо ездить.
погиб человек. не важно - звезда илди нет. простого нормального человека не стало и это грустно.

с вашего позволения - тема закрыта.

все негодования в личку или асю.
 
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Счетчик LiveInternet