Новости НФС 13

[McRae]

The Wall вот я и говорю если такая же будет в игре меня вполне устроит =)

[Wolverine]

графа нормальная, но очень похожа на про стрит

[McRae]

Не соглашусь с тобой Вулрин , графа как раз куда круче чем в прострит ...стоит только на тени посмотреть (если это только по скринам судить)

[krobs]

а мне кажется что это не читсые скрины, ретуш... вот картинка с кокпитом порадовала, эта ручка на треугольничке стекла, ммм если они решели делать такое богатство, то грех не зделать кучу разнообразных девайсов на подоби карбоновой приборной панели и общего веса автомобиля, и прочие приятные мелочи и крупности... просто если уж серию решили развивать среди легальных гонок, то и делать надо хоть чуть чуть серьёзнее... налеюсь этот GT-R не единственное интересное пополнение автопарка...

[PROaRT]

Сriterion работает над Need For Speed 2010 года

Как утверждает портал Primotech, Electronic Arts официально обьявила, что Criterion Games, создатели франчайза Burnout, займутся разработкой новой игры в серии Need For Speed, которая датирована на 2010 год.

Также, компания Black Box вернется к созданию игр во франчайзе Need For Speed ближе к 2011 году.

Все это, как утверждает источник, стало известно на очередном саммете Electronic Arts, где сам руководитель компании, John Riccitiello, обьявил о планах франчайза на будущее.

добавлено через 2 минуты
Video HD MULTI - Need for Speed: SHIFT
http://www.spaziogames.it/videorecen...spx?a=0&node=8

добавлено через 44 секунды
И ещё немного об особенностях NFS SHIFT...

Из недр, в которых кипит разработка Need for Speed SHIFT, просочилась небольшая толика весьма интересной информации. Чудесным образом нам удалось её заполучить. Кое что уже известно, кое-что будет не просто ново, но и неожиданно. Итак:

# физическая модель NFS SHIFT базируется на последней разработке SMS Ferrari Project
# режим профессиональных гонок реализован намного тщательнее, чем в GTR2
# Eero Piitulainen, создатель физической модели игры Richard Burns Rally, разработал совершенно новую модель физики шин, которая будет соответствовать основной физике игры
# разница между тремя физическими уровнями сложности будет заключаться преимущественно в количестве работающих помощников, при этом на минимальном уровне сложности сцепление шин с дорогой будет выше на 10% специально для новичков
# очень много внимания уделено разработке моделей управления и поддержке различных контроллеров
# для оптимальной езды на профессиональном уровне сложности необходим руль
# в игре будут самые разные классы автомобилей - от VW Golf GTI вплоть до Pagani Zonda F
# все автомобили могут быть модернизированы и настроены как изнутри, так и снаружи
# все трассы в игре - лицензированные треки Америки и Европы, будет также несколько вымышленных
# будет присутствовать несколько городских кольцевых трасс
# наиболее важная визуальная часть игры - кабина
# физика головы - ключевое отличие NFS SHIFT от других аналогов

Как видно, наличие трёх уровней сложности предоставит возможность насладиться игрой самым разным категориям пользователей. Такие факты, как необходимость использования руля на уровне "про" и привлечение гуру моделирования физики Eero Piitulainen к разработке игры бросают тень даже на самые серьёзные автомобильные симуляторы. Что из этого получится в результате, увидим в конце сентября...

Информация предоставлена GT Surgeons

[krobs]

млин, ну звучит очень оптимистично, физика, ммм это интересно вот получится ли играбельный продукт?

[Wolverine]

McRae а я и не говорю что там графа как в про стрит, просто
чем то напомнило ее

[McRae]

не ....если по видео смотреть то да ...вот по скринам не скажешь , наверн подредактировали =) видео то не смогли бы хD

[PROaRT]

[McRae]

Хорошо ПРОаРТ , щас видно что графа куда круче прострита , если на деревья смотреть уже видно и машины куда реалистичней . Потом когда выйдет надо будет с GRiD`ом сравнить =)

[PROaRT]

добавлено через 1 час 57 минут
Известный фан-сайт NFSUnlimited, славящийся своей эксклюзивной информацией, опубликовал очередное интервью все с тем же Джесси Эбни. Но на этот раз им из него удалось вытащить гораздо большой информации.

*Максимальное количество винилов, которое можно нанести на автомобиль увеличено до 1000

*В игре будут присутствовать обвесы и детали более чем от 250 производителей

*Как и в предыдущих частях можно будет менять угол наклона антикрыльев и других аэродинамических частей автомобиля

*Также в игре будет возможность глубокой настройки автомобиля, вплоть до изменения передаточных чисел, тормозного баланса и изменения дифференциала

*Как и в предыдущих частях серии, запчасти можно закупать как комплектами, так и по отдельности

*Для разблокировки новых запчастей вам нужно будет выигрывать гонки и открывать достижения в серии вызовов

*В игре будет по-прежнему использоваться «Tier» система
Некоторые гонки будут доступны только для автомобилей определенного производителя

*Подробная информация о новых треках появится в самое ближайщее время, пока же официально подтверждены Willow Springs и Laguna Seca, а также Road America.

*Одновременно в гонке смогут участвовать 16 гонщиков, как в оффлайн, так и в онлайн режиме

*Системные требования игры обещают на

добавлено через 1 час 56 минут
Вопросы и ответы по SHIFT с Джессом Эбни

Сессия вопросов и ответов с продюсером новой части Need for Speed SHIFT, представленная ресурсом NFSUnlimited.net

NFSUnlimited.net: Мы все большие фанаты визуального тюнинга в играх серии Need for Speed. Что нам ожидать от SHIFT? И нас интересуют детали: ограничение на количество слоёв винилов, общее число различных винилов, детали кузова, лицензированные запчасти... И будет ли влиять размер заднего спойлера на характеристики автомобиля? Будет ли Автоскульпт?

Джесс: Ограничение в 1000 винилов (не понятно, в каком смысле: на машине или общее их число - прим. AsBest).
Мы имеем отношения с более чем 250 производителями и компаниями афтермаркета, чьи логотипы мы хотели бы использовать в раскрасках на манер WTCC.
Улучшения кузова, ведущие к увеличению прижимного усилия, могут настраиваться независимо, как, например, разделение параметров настройки прижимных усилий крыла и сплиттера.
Как внешние, так и внутренние детали апгрейда - полностью лицензированные копии запчастей от оригинальных производителей и афтермаркета. В некоторых случаях автохудожниками, такими как Andy Blackmore и Carl Jarrett, были созданы специфические наборы, расширяющие имеющийся спектр запчастей и делающие визуальный стиль SHIFT уникальным.

NFSUnlimited.net: Вы упомянули, что настройки производительности будут довольно глубокими: изменение передаточных чисел, аэродинамики, тормозного баланса, дифференциала. Как вы соотносите количество опций тюнинга в сравнении с предыдущими частями NFS (в частности, Underground 2 и ProStreet), а так же с другими гоночными играми? Получим ли мы какие-то специфические возможности тюнинга, как например, дино или настройки во время гонки?

Джесс: Дино не будет, однако в Slightly Mad создали наиболее реалистичные опции тюнинга автомобилей. Их страсть к профессиональным гонкам поставила перед ними обязательство сделать SHIFT наиболее аутентичной на сегодняшний день гоночной игрой в серии Need for Speed.

NFSUnlimited.net: Как насчёт апгрейдов производительности? Будем ли мы просто повышать уровни запчастей (как в предыдущих играх NFS), или же мы сможем выбирать различные запчасти с различными характеристиками?

Джесс: В SHIFT будут присутствовать как отдельные запчасти, так и наборы запчастей. Далее они будут разделяться на зоны. Как было отмечено выше, ожидайте достаточно глубокие взаимосвязи с различными вариантами того, как эти запчасти будут получены, установлены и настроены. В игре присутствует определённый уровень зависимости, обозначающий что одни улучшения влияют на другие. Проще говоря, опции настройки апгрейдов будут разделены на группы: тормоза, трансмиссия, подвеска, двигатель и т.д.

NFSUnlimited.net: Что нам ожидать от карьеры – будем ли мы открывать машины и автозапчасти постепенно или все уже будет доступно, но приобретение будет ограничено количеством заработанных денег? Будет ли у нас свой гараж с автомобилями, доступными вне карьеры? Должны ли мы закончить карьеру, прежде чем сможем успешно играть онлайн?

Джесс: Ждите, что наряду с системой открытия по мере завоевания побед в гонках и достижений в игре, вам придется экономить деньги, чтобы получить доступ к апгрейдам. Карьера SHIFT имеет большое количество состязаний, а также свой механизм вознаграждений за участие в каждой гонке. Это не значит, что вы должны побеждать всегда, чтобы открыть что-то или получить вознаграждение, однако позволит игроку прогрессировать и модернизировать автомобиль, даже если он не занял первое место.
Что касается гаража и онлайна, вариант «приобрети и играй» также будет иметь место и в SHIFT. Сразу после установки игры будет доступно определённое количество машин для гонок. По мере прогресса в Карьере, станет доступным большее количество вариантов как в Быстрой Гонке, так и для режима Онлайн.

NFSUnlimited.net: Одной из наиболее важных особенностей игры является список автомобилей. Можете Вы, хотя бы приблизительно, сказать, сколько автомобилей нам ожидать? После представления старого Nissan Skyline, ждать ли нам специальный класс раритетов и разделение других автомобилей на различные классы?

Джесс: С появлением DLC и разработкой контента после выпуска игры, мы не ограничиваемся договором с производителем на выпуск только коробочной версии; мы планируем обновлять наполнение содержимого и возможностей игры в течение последующего года.
Некоторая классика, представляющая основу NFS, уже раскрыта, ожидается ещё большее количество представителей этого рода. В течение года предполагается ещё несколько больших сюрпризов.
Соревнования основаны на групповой системе, однако имеют место и специальные события, определяемые тем или иным специфическим производителем.

NFSUnlimited.net: Сколько трасс мы можем ожидать? Будут какие-нибудь действительно длинные трассы (свыше 20 км) и будут ли они все кольцевыми или все-таки можно ожидать и трассы разбитые на этапы? Может быть, упомянете какие-нибудь специальные трассы?

Джесс: Объявим очень скоро. Мы показали очень мало трасс прессе за последние несколько месяцев. Хорошо то, что каждая трасса представлена вариантами, например, Brands hatch имеет форматы F1 и GP. Треки, созданные самой SMS в Лондоне и Токио, также имеют несколько разных вариаций. Мы говорили уже о Road America, Willow Springs и Laguna Seca.

NFSUnlimited.net: Мы уже слышали, что в игре будут режимы обычных кольцевых гонок и дрифт. Еще что-нибудь сможете назвать? Какие-нибудь специальные режимы в онлайн и количество гонщиков, которые смогут одновременно состязаться онлайн?

Джесс: Одновременно смогут соревноваться максимум 16 гонщиков как офлайн, так и онлайн.
Принцип Need for Speed – множество режимов и типов гонок, в том числе созданных специально для Онлайн. Мы пока не можем говорить обо всех режимах игры, запланированных в настоящее время, но ожидайте больше информации в ближайшие недели и месяцы.

NFSUnlimited.net: С графикой, выглядящей действительно ошеломляюще, какой потребуется ПК, способный запустить SHIFT?

Джесс: Минимальные требования всегда увеличиваются. Это следствие выполнения требований Закона Мура. Однако игровым движкам следующего поколения свойственна возможность масштабирования. Хотя работы по оптимизации еще продолжаются, я думаю, будет здорово запустить игру с той же скоростью и визуальными эффектами, что и на конфигурации для Undercover.

Вольный перевод AsBest&McWay

[McRae]

PROaRT у тебя гипур пупер поисковик хD
спс на новость

[PROaRT]

Автомобили Aston Martin Racing появятся в SHIFT



В настоящий момент участники команды SHIFT активно работают над графическими материалами для конференции E3, но мы уговорили их дать нам пару новых снимков экрана, прежде чем двери студии закрылись окончательно. Недавно мы посмотрели на прекрасные автомобили из Японии и США, и нам показалось хорошей идеей познакомиться с одним из лучших изделий автомобильной промышленности Великобритании: Aston Martin Racing DBR9.

Как можно было ожидать от машины Aston Martin Racing, у DBR9 отличный послужной список. Эта модель победила в классе GT1 на 24-часовых гонках Ле-Ман в 2007 г., то есть всего через 2 года после появления в мире профессиональных гонок. В реальной жизни эта машина поражает воображение. Думаю, вы согласитесь, что это один из самых красивых автомобилей, представленных в SHIFT.Внимательно посмотрев на снимок экрана, вы увидите языки пламени, вырывающиеся из выхлопной трубы сбоку. Не потому, что это круто, и не потому, что мы добавили эффект в фотошопе. Это именно то, что произошло бы в «реале», поэтому вы увидите пламя в игре. Кстати о фотошопе, пользуясь случаем, повторим, что изображения не обработаны. Вы видите на экране в точности то, что увидите в игре.



Дополнительную информацию об этом невероятном автомобиле и команде гонщиков AMR можно найти по следующему адресу: www.astonmartinracing.com

Официальный блог NeedforSpeed.com
16-Май-2009

[McRae]

"Кстати о фотошопе, пользуясь случаем, повторим, что изображения не обработаны. Вы видите на экране в точности то, что увидите в игре."

Вот на это я и надеюсь ...если будет как подковром , обещаю , след часть НФС мой хард не увидит xD

[The Wall]

Сегодня, после ряда сравнений, стало ясно, что в игре будет присутствовать Mitsubishi 3000GT 1999 года

[PROaRT]

Многие интересуются системными требованиями выходящего Need for Speed SHIFT. Мы нашли информацию по этому поводу:

Минимальные системные требования:
ОС: Windows XP/Vista
Процессор: Pentium 4 3.2 Ghz или AMD Athlon 64 3500+
RAM: 1GB MB RAM or higher (Windows Vista requires 2 GB RAM)
HDD: 10 GB свободного места на жестком диске
Видеокарта: 256 MB (Pixel Shader 3.0, PCIe only) *
DirectX: Version 9.0c

Рекомендуемые системные требования:
OS: Windows XP/Vista
Процессор: Intel Core 2 Duo или AMD 64 X2 5200+ или AMD Phenom
RAM: 2GB MB RAM or higher (Windows Vista requires 3 GB RAM)
HDD: 10 GB свободного места на жестком диске
Видеокарта: 512 MB (Pixel Shader 3.0, PCIe only) *
DirectX: 9.0c

Поддерживаемые видеокарты:
ATI

Radeon X1600 series,Radeon X1800 series,Radeon X1900 series,Radeon HD 2400 series,Radeon HD 2600 series,Radeon HD 2900 series,Radeon HD 3000 series,Radeon HD 4000 series

NVIDIA

GeForce 7300 series,GeForce 7600 series,GeForce 7800 series,GeForce 7900 series,GeForce 8500 series,GeForce 8600 series,GeForce 8800 series,GeForce 9500 series,GeForce 9600 series,GeForce 9800 series,GeForce 200 series

Для тех кто любит поспорить, потролить и т.д говорю сразу требования предварительные!!!

[The Wall]

Вопросы и ответы от Джесси Эбни
Сессия вопросов и ответов с продюсером новой части Need for Speed SHIFT, представленная ресурсом NFSUnlimited.net

NFSUnlimited.net: Мы все большие фанаты визуального тюнинга в играх серии Need for Speed. Что нам ожидать от SHIFT? И нас интересуют детали: ограничение на количество слоёв винилов, общее число различных винилов, детали кузова, лицензированные запчасти... И будет ли влиять размер заднего спойлера на характеристики автомобиля? Будет ли Автоскульпт?

Джесс: Ограничение в 1000 винилов (не понятно, в каком смысле: на машине или общее их число - прим. AsBest).
Мы имеем отношения с более чем 250 производителями и компаниями афтермаркета, чьи логотипы мы хотели бы использовать в раскрасках на манер WTCC.
Улучшения кузова, ведущие к увеличению прижимного усилия, могут настраиваться независимо, как, например, разделение параметров настройки прижимных усилий крыла и сплиттера.
Как внешние, так и внутренние детали апгрейда - полностью лицензированные копии запчастей от оригинальных производителей и афтермаркета. В некоторых случаях автохудожниками, такими как Andy Blackmore и Carl Jarrett, были созданы специфические наборы, расширяющие имеющийся спектр запчастей и делающие визуальный стиль SHIFT уникальным.

NFSUnlimited.net: Вы упомянули, что настройки производительности будут довольно глубокими: изменение передаточных чисел, аэродинамики, тормозного баланса, дифференциала. Как вы соотносите количество опций тюнинга в сравнении с предыдущими частями NFS (в частности, Underground 2 и ProStreet), а так же с другими гоночными играми? Получим ли мы какие-то специфические возможности тюнинга, как например, дино или настройки во время гонки?

Джесс: Дино не будет, однако в Slightly Mad создали наиболее реалистичные опции тюнинга автомобилей. Их страсть к профессиональным гонкам поставила перед ними обязательство сделать SHIFT наиболее аутентичной на сегодняшний день гоночной игрой в серии Need for Speed.

NFSUnlimited.net: Как насчёт апгрейдов производительности? Будем ли мы просто повышать уровни запчастей (как в предыдущих играх NFS), или же мы сможем выбирать различные запчасти с различными характеристиками?

Джесс: В SHIFT будут присутствовать как отдельные запчасти, так и наборы запчастей. Далее они будут разделяться на зоны. Как было отмечено выше, ожидайте достаточно глубокие взаимосвязи с различными вариантами того, как эти запчасти будут получены, установлены и настроены. В игре присутствует определённый уровень зависимости, обозначающий что одни улучшения влияют на другие. Проще говоря, опции настройки апгрейдов будут разделены на группы: тормоза, трансмиссия, подвеска, двигатель и т.д.

NFSUnlimited.net: Что нам ожидать от карьеры – будем ли мы открывать машины и автозапчасти постепенно или все уже будет доступно, но приобретение будет ограничено количеством заработанных денег? Будет ли у нас свой гараж с автомобилями, доступными вне карьеры? Должны ли мы закончить карьеру, прежде чем успешно играть онлайн?

Джесс: Ждите, что наряду с системой открытия по мере завоевания побед в гонках и достижений в игре, вам придется экономить деньги, чтобы получить доступ к апгрейдам. Карьера SHIFT имеет большое количество состязаний, а также свой механизм вознаграждений за участие в каждой гонке. Это не значит, что вы должны побеждать всегда, чтобы открыть что-то или получить вознаграждение, однако позволит игроку прогрессировать и модернизировать автомобиль, даже если он не занял первое место.
Что касается гаража и онлайна, вариант «приобрети и играй» также будет иметь место и в SHIFT. Сразу после установки игры будет доступно определённое количество машин для гонок. По мере прогресса в Карьере, станет доступным большее количество вариантов как в Быстрой Гонке, так и для режима Онлайн.

NFSUnlimited.net: Одной из наиболее важных особенностей игры является список автомобилей. Можете Вы, хотя бы приблизительно, сказать, сколько автомобилей нам ожидать? После представления старого Nissan Skyline, ждать ли нам специальный класс раритетов и разделение других автомобилей на различные классы?

Джесс: С появлением DLC и разработкой контента после выпуска игры, мы не ограничиваемся договором с производителем на выпуск только коробочной версии; мы планируем обновлять наполнение содержимого и возможностей игры в течение последующего года.
Некоторая классика, представляющая основу NFS, уже раскрыта, ожидается ещё большее количество представителей этого рода. В течение года предполагается ещё несколько больших сюрпризов.
Соревнования основаны на групповой системе, однако имеют место и специальные события, определяемые тем или иным специфическим производителем.

NFSUnlimited.net: Сколько трасс мы можем ожидать? Будут какие-нибудь действительно длинные трассы (свыше 20 км) и будут ли они все кольцевыми или все-таки можно ожидать и трассы разбитые на этапы? Может быть, упомянете какие-нибудь специальные трассы?

Джесс: Объявим очень скоро. Мы показали очень мало трасс прессе за последние несколько месяцев. Хорошо то, что каждая трасса представлена вариантами, например, Brands hatch имеет форматы F1 и GP. Треки, созданные самой SMS в Лондоне и Токио, также имеют несколько разных вариаций. Мы говорили уже о Road America, Willow Springs и Laguna Seca…

NFSUnlimited.net: Мы уже слышали, что в игре будут режимы обычных кольцевых гонок и дрифт. Еще что-нибудь сможете назвать? Какие-нибудь специальные режимы в онлайн и количество гонщиков, которые смогут одновременно состязаться онлайн?

Джесс: Одновременно смогут соревноваться максимум 16 гонщиков как офлайн, так и онлайн.
Принцип Need for Speed – множество режимов и типов гонок, в том числе созданных специально для Онлайн. Мы пока не можем говорить обо всех режимах игры, запланированных в настоящее время, но ожидайте больше информации в ближайшие недели и месяцы.

NFSUnlimited.net: С графикой, выглядящей действительно ошеломляюще, какой потребуется ПК, способный запустить SHIFT?

Джесс: Минимальные требования всегда увеличиваются. Это следствие выполнения требований Закона Мура. Однако игровым движкам следующего поколения свойственна возможность масштабирования. Хотя работы по оптимизации еще продолжаются, я думаю, будет здорово запустить игру с той же скоростью и визуальными эффектами, что и на конфигурации для Undercover.

Источник: www.nfsworld.ru

[PROaRT]

The Wall Скажи мне тебе трудно просмотреть другую страницу форума? Это интервью я уже опубликовал.

добавлено через 4 минуты
"Угадай автомобиль"- неделя 7

Наступила пятница, а это значит, что разработчики приготовили для нас новый фрагмент машины на текущую неделю. На мой взгляд это задание одно из самых простых, так как разработчики умудрились сфотографировать и левую фару!
Ответ на фрагмент №6 предыдушей недели — Audi TT 3.2 Quattro
Источник:http://www.nfsko.ru/

[The Wall]

PROaRT - а тебе трудно посмотреть, что об авто из недели №7 я писал чуть выше?

[max34]

Сообщение от PROaRT

The Wall Скажи мне тебе трудно просмотреть другую страницу форума? Это интервью я уже опубликовал.

добавлено через 4 минуты
"Угадай автомобиль"- неделя 7

Наступила пятница, а это значит, что разработчики приготовили для нас новый фрагмент машины на текущую неделю. На мой взгляд это задание одно из самых простых, так как разработчики умудрились сфотографировать и левую фару!
Ответ на фрагмент №6 предыдушей недели — Audi TT 3.2 Quattro
Источник:http://www.nfsko.ru/

dodge viper