Вернуться Форум NFS-Racing.COM > Need For Speed™ > Need For Speed™ SHIFT

Need For Speed™ SHIFT В этом разделе ведётся обсуждение Need For Speed Shift. Новости, факты, мнения и многое другое.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2009, 00:12   #61
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

А как вам это:


Нет фотошопу говорите?

Sedex - это иситрия. Ничего себе "игра" это блин фотошоп сплошной. Стоящая на месте Civic и непонятная BMW

Последний раз редактировалось The Wall; 18.06.2009 в 00:14..
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 00:29   #62
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

кстати да, стекло не усмотрел и там ещё странный провал правого бокового зеркала на Хонде как будто бы оно там не предусмотрено...
А и что эт за цвет BMW такой всёпоглощающий что нарушая все законы физики (оптики и отражения) на ней нет ни одного намёка на отражение Civic'a, когда ондолжен хоть какой да искажённый отражаться

полный ппц, что за NFS выйдет...
А я то думал а чё эт нам так кокпит то сделали и пиарят его, эт всё таки чтобы видеть машину в очень ограниченном обзоре и не видеть всего */|^|\* что творится кругом, в частности повреждения "своей" машины без обработки Adobe Photoshp CS3.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 12:17   #63
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

Да, всепоглощающий бежевый цвет)) ХД. Не, такой игры мне не надо.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 13:14   #64
Sol@ris
Всевидящий МОрДЕР
 
Аватар для Sol@ris
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: MSK
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 1,256
Sol@ris вне форума
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Wall Посмотреть сообщение
А как вам это:


Нет фотошопу говорите?

Sedex - это иситрия. Ничего себе "игра" это блин фотошоп сплошной. Стоящая на месте Civic и непонятная BMW
Совсем нубьё в Фотошопе делало...
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 13:29   #65
BRIAN
Житель форума
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Иркутск
Любимая NFS: Most Wanted, shift
Сообщений: 441
BRIAN вне форума
По умолчанию

оно и к лучшему! теперь то знаем что эти и все которые щас будут сккрины жопнутые))))
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 11:41   #66
PROaRT
Папа Фримен
 
Аватар для PROaRT
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Барнаул
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 630
PROaRT вне форума
По умолчанию

Сессия вопросов и ответов с Яном Беллом по NFS SHIFT (АХТУНГ!)

Около месяца назад итальянский ресурс DrivingItalia.net предложил сообществу виртуальных гонщиков прислать интересные вопросы командиру бригады разработчиков Яну Беллу (Ian Bell). Отзывчивые пользователи ринулись закидывать бедного бригадира Яна всяческими вопросами легального и полулегального содержания. Прийдя в себя от количества вопросов, Ян всё же предоставил на них достаточно исчерпывающие ответы. Ну а ресурс DrivingItalia.net совокупил все вопросы в эдакое мини интервью, которое мы и предлагаем вам прочитать.

Учитывая факт, что интервью состоялось на английском языке, а большинство наших читателей в совершенстве владеет лишь русским, пришлось совершить титанический труд по донесению мысли Яна до широких отечественных масс. Итак, наслаждайтесь старыми и новыми, доселе никому неизвестными, фактами!

Насколько сложно будет создавать и импортировать треки в игру? Скины? Какое количество идей, обсуждаемых на Drivers Republic, перенесено в Shift, если перенесено вообще?
Ян Белл: Мы не фокусируемся на игре, как на моддинговой платформе, но я уверен, что умные ребята рано или поздно найдут способ реализовать это. Стимул будет достаточно высок, поскольку данная игра представляет собой большой скачок в гоночных играх. Мы не использовали ничего от Drivers Republic.

Будут ли установки уровня сложности так же точны, как в других симуляторах?
ЯБ: SHIFT построен на самом продвинутом физическом движке, который мы сделали, и он, безусловно, самый реалестичный среди других игр на рынке. Мы говорим о движке, способном выполнять бесконечное число потоков; детальные физические параметры работают почти на 400 Hz на консолях. Здесь учтены такие вещи, как деформация шин, давление в шинах, толщина резины, которые заметны лишь заядлым фанатам симрейсинга.
Режим полной симуляции, называемый "PRO", который вы можете выбрать с самого начала игрового процесса, предоставляет природные и комфортные ощущения, поднимая планку управления в сравнении с другими симуляторами, выпущенными на сегодня (или планируемыми на ближайшее время), для всех хардкорных фанатов симрейсинга. Вы также можете скомбинировать его одним из трёх уровней сложности искусственного интеллекта; на уровне "Hard" ИИ будет сопротивляться очень жестоко, не давая пощады - даже самые талантливые гонщики найдут здесь большие проблемы. ИИ будет блокировать любые попытки обгона, занимать позицию сзади, делать ошибки и подрезать вас в поворотах, а также поимеет на вас "зуб", если вы будете вести себя слишком агрессивно против него.
Вы реально прочувствуете этих водителей и соперников на протяжении игры, так же и они узнают вас и ваш уникальный Водительский профиль.

Почему во всех трейлерах и видеороликах показано плохое вождение/столкновения/скольжение и нет качественного вождения или борьбы? Где ролики, демонстрирующие реалистичную физику и управление, если игра позиционируется, как имеющая полноценный симуляторный режим?
ЯБ: Главная цель наших промо-роликов показать интенсивность водительского опыта и заставить людей говорить об игре. Они прекрасно справляются со своей ролью. Во всех этих роликах использован геймпад и аркадные настройки. По мере приближения к релизу ожидайте более серьёзный гоночный экшн в наших трейлерах.

Сколько автомобилей будет доступно одновременно на гоночном треке в РС версии игры? Nurburgring Nordschleiffe ощущается пустым, если на нём меньше 50 автомобилей.
ЯБ: В SHIFT одновременно на треке могут быть до 16 автомобилей, и нам приходится достаточно сильно попотеть, чтобы сделать ощущения от игры одинаковыми на всех платформах. В дополнение, жёсткие ограничения, типа этого, реально раздвигают границы для визуальных эффектов на разных системах, что позволяет игре выглядеть так же хорошо, как и водить в ней.

Меня интересует возможность установки собственной продолжительности гонки, меня не удовлетворяют заезды из 3-6 кругов. Я хотел бы погонять 30 минут и более, если это возможно.
ЯБ: Как насчёт 20 кругов Зелёного Ада против полной сетки ваших лучших товарищей? Я думаю, вы вспотеете и устанете до окончания заезда.

Будут ли шаблоны для раскраски стоковых машин?
ЯБ: SHIFT имеет собственный пэйнт-шоп, возможностей которого будет более чем достаточно для создания практически любого визуального стиля, который прийдёт вам на ум. Преимущество данной системы заключается в том, что ваши творения смогут без труда увидеть все, с кем вы будете соревноваться в онлайне.

Будет ли в игре реализована смена погоды и времени суток?
ЯБ: Мы предпочли использовать систему предустановленных погодных условий и состояний времени суток, привязанных к определённым раскладкам трека. С динамической погодой и временем всегда имеются визуальные компромисы, которых мы не желаем; вместо этого мы сосредоточены на максимально качественной реализации выбранных нами параметров. Несмотря на то, что движок поддерживает гонки во время дождя, отзывы показывают очень небольшой процент игроков, реально желающих такие гонки.

На сколько хорошо будет реализована поддержка рулей и каковы будут ощущения с ними? Будет ли это сравнимо с GTR2 и GTL?
ЯБ: Для PC мы реализовали максимально возможную поддержку контроллеров с полной конфигурацией их функций на ваш вкус. Возможно звучит предвзято, но я думаю, что даже группа учёных определит тот факт, что SHIFT невероятно хорошо использует возможности рулевого колеса с обратной связью.

Есть ли возможность отключить эффект размытия во время быстрого движения без отключения эффектов во время аварий?
ЯБ: Настройки сглаживания на РС будут оказывать влияние на этот эффект до определённой степени, однако в столкновениях этот эффект является частью гонки. Я советую избегать столкновений, если вы не хотите наблюдать эти эффекты. Вы можете не заметить размытия во время движения таким же образом, как вы не замечаете его при просмотре видеоповтора реальной гонки.

Будет ли сцепление с треком зависеть от положения относительно "гоночной линии" (больше на линии, меньше за её пределами)?
ЯБ: Да.

Будут ли пит-стопы?
ЯБ: В игре не будет поддержки пит-стопов.

Касательно трёх обещаных режимов сложности. Как вы планируете их реализовать: как в GTR2 и ему подобных симуляторах (одно хардкорное физическое ядро и набор помощников, подключаемых на том или ином уровне сложности), или же это будут раздельные физические движки для каждого уровня сложности?
ЯБ: В основе всего лежит единое физическое ядро. Начальные уровни будут иметь не только подключаемых помощников в вождении; им будет свойственна менее напряжённая модель вождения, немного увеличенное сцепление с дорогой, а также другие изменения, сделанные в целях обеспечения доступности при одновременном сохранении сущности как индивидуальных машин, так и навыков в SHIFT.

Будет ли физическая модель в игре схожа с моделями GRID, Forza/GT или GTR2?
ЯБ: Нельзя однозначно сравнивать физическую модель, реализованную в SHIFT, с моделями этих игр. Физика настроена на максимум реализма и использует самый продвинутый симуляторный движок в этом поколении. Мы бы предпочли, чтобы вы сами поиграли в SHIFT и рассказали нам об ощущениях. Мы уверены, что с выходом демо-версии мы увидим самую полноценную гоночную игру нынешнего поколения.

Как повреждения авомобиля будут влиять на управление в режиме "Pro"?
ЯБ: В игре имеется 4 уровня водительской модели, при этом каждыая модель позволит выбрать между чисто визуальными повреждениями и полными (ходовыми) повреждениями. Повторюсь, движок поддерживает любые уровни реалистичных повреждений, как визуальных, так и ходовых, но все уровни настроены так, чтобы предоставить максимум удовольствия. Бамперы будут отлетать, капоты - открываться, двери - мяться, и, если вы получите полные повреждения, ваша подвеска погнётся, рулевое управление перестанет слушаться, двигатель будет разрушен, вы сможете только дохромать до конца гонки. Мы приняли решение сфокусироваться на действии, исключив критические и суровые наказания, ибо это гоночная игра, а не крэшер. Последствия на ваши действия по полному разрушению машины смогут испортить вашу гонку, но вы всегда сможете дохромать до финиша, чтобы получить свои очки профиля.

Будет ли износ шин влиять на характеристики вождения?
ЯБ: Мы не включили износ шин в Need for Speed SHIFT.

Будут ли машины открываться в режиме карьеры?
ЯБ: Большинство машин будут доступны сразу после установки в режиме "Быстрой гонки", но если вы хотите настроить и персонализировать свой автомобиль, вам нужно разблокировать его в режиме "Карьеры" и заработать деньги для его приобретения и покупки модернизаций. Есть также несколько автомобилей-наград, разблокируемых на протяжении карьеры, но вам с самого начала будет доступна по крайней мере одна машина в каждой группе для конкурентоспособной игры в онлайне.

Будет ли возможность создать выделенный сервер для игры, или это будет выделенный сервер/кластер ЕА (если да, то будет ли и европейский сервер), или это будет сторонний сервис, например MS Live, или это будет система, основанная на сетях P2P с централизованным сервером? (этот вопрос важен для тех, кто планирует организовывать чемпионаты)
ЯБ: Мы имеем рабочую клиент-серверную систему, включенную в инфраструктуру ЕА. Согласно последней имеющейся у меня информации, европейский сервер будет.

Будут ли в игре расширенные возможности, как, например, весовые пенальти, раздаваемые сервером, или замена водителя в онлайне?
ЯБ: Это не входит в Need for Speed SHIFT.

В последних частях NFS системе мультиплеера разработчиками было уделено мало времени. Будет ли сетевой код в нынешней игре реализован на должном уровне?
ЯБ: Для SHIFT создан полностью новый сетевой код, он не является переделкой старых систем. Новый код целостный, быстрый и надёжный, как и полагается продвинутой онлайн-игре.

Как будет работать система повторов и выбора камер? Будет ли в Shift театр повторов, аналогичный GTR2, в котором можно будет сохранять повторы и просматривать их с различных углов машины и трека?
ЯБ: В SHIFT реализован короткий быстрый повтор, доступный во время паузы, а также полный повтор после окончания гонки.

Что вы делаете, чтобы убедить людей в том, что Shift это не клон GRID?
ЯБ: Мы с большим уважением относимся к Codemasters, GRID действительно хорошо выполнен и доставляет много удовольствия. На первый взгляд может показаться, что игры похожи, но есть несколько уникальных ключевых моментов, выделяющих SHIFT. Первое, что нужно отметить, это физический движок. Основой нашей физики является гораздо более серьёзная симуляция по сравнению с той, которую вы наблюдаете в стандартных гоночных играх.
В GRID задача игроков состоит в управлении спонсорами на протяжении карьеры. SHIFT же фокусируется на истинном опыте водителя, интенсивности гонки, уникальном стиле вождения каждого гонщика, его водительском профиле. Наши соперники будут реагировать на ваши действия на протяжении всей карьеры. Вы можете быть крайне агрессивным, в этом случае одни оппоненты будут стараться избегать вас, в то время как другие будут пытаться отомстить вам. Если вы будете соблюдать точность в вождении, некоторые соперники будут пытаться блокировать вас, так как будут знать, что вернуть позицию будет тяжело. Акцентирование на водительском опыте в SHIFT потребует от игрока молниеносной оценки происходящего в данный момент, но при этом стоит воздерживаться от безрассудной гонки. Серьёзные последствия - это существенная часть гонок и ключ к истинному водительскому опыту.

Можно ли назначать передачи на определённые кнопки (поддержка "персональных" коробок передач)?
ЯБ: Да.

Будет ли дрифт в игре отдельным режимом с собственным набором физики, как в GRID и NFS Pro Street? Или же дрифт будет полностью зависеть от настроек машины, по аналогии с Live For Speed и Richard Burns Rally?
ЯБ: Дрифт в SHIFT это отдельный гоночный режим, но использующий тот же физический движок. Каждый автомобиль имеет специальные настройки для режима дрифта, таким образом каждый профессиональный дрифтер сможет настроить свою машину под необходимый стиль.

Каковы основные различия между реализацией идей в Shift и в предыдущих частях серии?
ЯБ: Это большой бюджет и массовый рынок. Помимо этого мы, как команда, делаем повседневные вещи. Мы тщательно стараемся поднять планку для подлинных гоночных игр во всех сферах, на всех платформах.

Новый графический движок выглядит потрясающе: как вы думаете, увидим ли мы такие детали, как спущеные шины в будущих играх (например, в Ferrari Project, который, мы надеемся, будет ещё более хардкорным симулятором)?
ЯБ: Спасибо, мы очень гордимся внешним видом игры; команда проделала огромную работу с визуальными эффектами в SHIFT. Отвечая на ваш вопрос, вы увидите спущеные шины в SHIFT, причём с ухудшением характеристик машины. Вы увидите как деформируются шины под нагрузкой. Это то, чего мы так долго хотели, и сейчас мы рады представить это вам.

Мы видим, что iRacing и Codemasters используют технологию лазерного сканирования для создания виртуальных копий треков. Ваша команда использует тот же механизм?
ЯБ: Наши макеты треков очень реалистичны. Это та область, в которой мы уверены, что превзошли конкурентов. Мы используем данные, получаемые несколькими способами. В дополнение к спутниковым снимкам и данным GPS, наши трек-моделлеры изучили тысячи часов видеоматериала чтобы удостовериться в том, что гонки на копиях треков в SHIFT соответствуют каждой детали, увиденной на настоящем треке. Кроме того, нам очень повезло с получением детальных данных гоночной телеметрии от некоторых гоночных команд. С помощью технологии реверсивного проектирования мы узнали нюансы трека, изучив движения подвески, точки торможения и действующие силы на реальных гоночных автомобилях. Недостаточно просто снять размеры и сделать фотографии; если вы хотите воссоздать опыт, вы должны изучить тонкости покрытия трека, которые содержатся в подобных сокровищницах данных. Даже лазерное сканирование не предоставит такого рода данные. Нет ничего хорошего в знаниии о 5мм бугорке на треке, если у вас нет данных о поведении машины. Реакция, опыт - вот, что действительно важно.

Будет ли в NFS Shift доступна настройка автомобилей? Если да, то будет ли это просто "параметр/опция" или же будет какое-то ограничение доступа к настройкам и тюнингу производительности?
ЯБ: Все машины идут с отличными настройками, каждый будет доволен сразу после установки игры. Но вы также можете подогнать настройки машин под свой стиль вождения с помощью обширных настроек в гараже.

Будет ли физика движка учитывать такие вещи, как износ шин, материал шин, настройки трансмиссии и другие настройки?
ЯБ: Будет окно для новичков с простыми настройками типа слайдеров баланса снос/занос, но опытный пользователь сможет открыть окно расширенных настроек и получить доступ ко всем регулировкам, доступным в профессиональных гоночных симуляторах. Серьёзные тюнеры смогут настроить развал, сжатие пружин, переднее/заднее схождение, жёсткость поперечных балок, длину ограничителей хода подвески, блокировку дифференциала при ускорении/торможении и нагрузке, быстрое/медленное сжатие/отбой, а также много много других параметров, даже размеры отверстий для радиаторов и охладителей тормозов.

Искусственный интеллект противников: будет ли он достаточно высок, как, например, в играх Grand Prix Legends и Grand Prix 4? Будут ли в Shift противники отстаивать свои позиции, делать попытки обгона и т.п.?
ЯБ: Система ИИ в SHIFT продвинута достаточно высоко, игра на уровнях Pro/Hard вызовет сложности даже у пришельцев. Соперники ездят жёстко, защищая свои полосы, борясь за позицию, могут столкнуть вас в повороте с трассы, при этом сами поедут дальше. На низких уровнях противники также будут вести себя подобающе для новичков, пропуская брейк поинты, слетая с трассы, разворачиваясь в заносах, но при этом они всегда в курсе, где надо ускоряться.

Будет ли в будущем возможность загружать новые треки (DLC tracks)?
ЯБ: В данный момент мы не обсуждаем каких-либо планов, касающихся загружаемого контента (DLC).

Смогут ли пользователи изменять угол обзора: вертикально, горизонтально, в каких пределах?
ЯБ: Угол обзора (FOV) будет нерегулируемым на консолях. Мы также официально не поддерживаем его и на РС, однако любознательные пользователи смогут без особого труда найти необходимый файл и изменить его параметры.

Физика авто: будет ли каждому автомобилю соответствовать собственный файл физической модели? Сколько всего подобных файлов в NFS Shift?
ЯБ: Да, каждый автомобиль имеет свой собственный файл физической модели, в дополнение к этому имеются уникальные файлы физмоделей для разных типов подвесок, шин, коробок передач, турбонаддувов/нагнетателей, двигателей и т.д. Уже сейчас в игре более 500 различных файлов, отвечающих за физику авто, многие с динамически изменяемыми параметрами. Эта огромная коллекция файлов позволила нашим программистам физики создать детальную и реалистичную симуляцию всех ключевых определяющих факторов в поведении машины, при этом учесть массу мелочей, которая была упущена почти во всех гоночных играх. Это та разница, которая заставляет игроков говорить "Да, это работает правильно!" во время игры в SHIFT. Например, когда боковые поверхности шины деформируются под нагрузкой во время поворота, это приводит к изменению рисунка и положения контактного пятна шины, что в свою очередь изменяет сцепление шины с асфальтовым покрытием. Без подобных деталей игра пусть и доставит удовольствие, но ощущения будут стерильными и мёртвыми. В SHIFT мы раздвигаем границы обработки физики на консолях, предоставляя живые, захватывающие, инстинктивные и правдоподобные гонки.

Нужно ли при смене автомобиля изменять и адаптировать стиль вождения (как в моде Power&Glory для GTR2)?
ЯБ: Определённо. Повторюсь, эта игра изначально очень правдоподобный симулятор, посему развесовка, трансмиссия, кривые мощности, давление в шинах и т.п. будут оказывать большое влияние на управление автомобилем. Управление стоковой переднеприводной Honda Civic, безусловно, будет отличаться от управления стоковым заднеприводным Camaro, или, к примеру, гоночным полноприводным Audi R8 LMS.
В игре будет присутствовать детальный расширенный экран настроек для тех, кто пожелает изменить физику управления "под себя", при этом там будут все характеристики, присущие физической модели автомобилей.

Увидим ли мы в НФС различные модели шин и соответствующую им физику: разные шины от разных производителей (напимер, Goodyear, Firestone, Pirelli...) с различием в производительности? разные типы шин (мягкие, средние, жёсткие, дождевые, ...) с различием в производительности?
ЯБ: В игре будет 33 различных типа шин. Между различными типами шин (заводскими и модернизированными) будет большая разница: улучшенный состав резины, трековые шины, полностью гладкие слики и т.д.

Будут ли аркадный и симуляторный режимы игры использовать общий физический движок/файл?
ЯБ: Они используют общий основной движок, но режим для новичков добавляет комбинацию помощников в вождении и физических настроек (сцепление с дорогой и т.п.) для получения более доступной, но не менее реалистичной модели управления автомобилем.

Как насчёт force feedback?
ЯБ: Будет присутствовать полная поддержка force feedback для всех стандартных рулей как на консолях, так и на РС, так же как и большое количество опций для настройки руля "под себя".

Источник:http://www.nfsworld.ru/4093

Первоисточникhttp://www.drivingitalia.net/articol...software&id=93
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 14:05   #67
BRIAN
Житель форума
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Иркутск
Любимая NFS: Most Wanted, shift
Сообщений: 441
BRIAN вне форума
По умолчанию

круто это всё! извините меня, но я видел геймплей! какие наф давления в шинах, как беха там летала на трассе, эти шины должны 58 раз уже порваться! ИИ противника, ну это ваще класс полный! также в этом геймплейном ролике с бехой я всё увидео об этих противниках! они молодцы как в обычных нфс - едешь последним зайко, потихоньку обгоняешь и все, едешь первым пупсик! ну капец!

Последний раз редактировалось BRIAN; 25.06.2009 в 17:25..
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 17:06   #68
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

Как всегда "небо в алмазах"
Ху*ня всё это! NFS загнулся!
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 18:59   #69
Revival
Житель форума
 
Аватар для Revival
 
Регистрация: 22.08.2008
Любимая NFS: Most Wanted, Undercover
Сообщений: 465
Revival вне форума
По умолчанию

А вот мне интересно, с "загибанием" серии НФС не загнется ли форум?
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 19:08   #70
BRIAN
Житель форума
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Иркутск
Любимая NFS: Most Wanted, shift
Сообщений: 441
BRIAN вне форума
По умолчанию

эх конечно это плохо все но и форум загнется! он уже потихоньку загибается
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 21:48   #71
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

ХД. Форум и сайт загнулись давно!
Только человек 10 из "старых и бывалых" ещё что-то обсуждают тут и только я с PROaRT'ом выкладываем новости о НФС 13 в тему "NFS Undercround" А главная страница сайта не обновлялась с прошлого ноября. Чего тут хотеть то? Макрей тут вобще последний раз в январе был. Тут блин никого толком не осталось. МОжно радоваться, что тут кто-то ПОКА регистрируется. Но, думаю, что после того, как новый пользователь увидит какая тут царит полная ж*па больше сюда не зайдёт. Разделы которые хоть как-то живут - это курилка. А профильный раздел по НФС загнулся нах*й уже давно. Загнулся форум. На подходе НФС.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 11:34   #72
SAMMY
опытный^^^тащит
 
Аватар для SAMMY
 
Регистрация: 14.02.2008
Сообщений: 183
SAMMY вне форума
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Wall Посмотреть сообщение
Revival - графика мне тоже нравится. Да, и после ПодКовром я им с трудом верю. Но посмотрим. В любом случае, пока рано делать выводы. Игра, вроде, обещает быть если не идеалом, то во всяком случае не самой плохой. Увидем, до сентября ещё много времени.
Мне тоже так кажется. Они бы андеркавер доработали толком. А ШИФТ будет на подобие про стрита. радует что таччек много в игре, хоть тюнингом увлекусь. остается надеяться, что моя ТВИДИА 7600ГТ ее потянет. ну андеркавер потянула не на минимуме)))))

Кстати по предыдущей реплике... а вобще ох..удивился почему нет нового раздела о ШИФТЕ! Уже мой друг гтаШНИК знает про нее. а на посещенном форуме этой серии игр нет нифига. МАкРЕЙ и право расслабился)

Последний раз редактировалось SAMMY; 26.06.2009 в 11:37..
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 13:02   #73
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

SAMMY - Ты ничего не знаешь про Макрея и про его ситуацию.У парня есть дела по-важнее форума. Ему уже не 14 лет, и на конки времени нет.
Так что не надо на него наезжать зря. Хотя, конечно, забрасывать сайт тоже не хорошо. Почему-то на hip-hoper свой у него есть время.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 14:17   #74
re-pid/
Продвинутый Юзер
 
Аватар для re-pid/
 
Регистрация: 30.05.2009
Любимая NFS: Pro street, Shift
Сообщений: 135
re-pid/ вне форума
По умолчанию

Shift мне не нравится, хоть я и не играл в в него но судя по роликам и скринам есть недостатки .Например износ шин.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 14:43   #75
Felipe777
Глобальный модератор
 
Аватар для Felipe777
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 660
Felipe777 вне форума
Восклицание Я ухожу...

Цитата:
Сообщение от The Wall Посмотреть сообщение
ХД. Форум и сайт загнулись давно!
Только человек 10 из "старых и бывалых" ещё что-то обсуждают тут и только я с PROaRT'ом выкладываем новости о НФС 13 в тему "NFS Undercround" А главная страница сайта не обновлялась с прошлого ноября. Чего тут хотеть то? Макрей тут вобще последний раз в январе был. Тут блин никого толком не осталось. МОжно радоваться, что тут кто-то ПОКА регистрируется. Но, думаю, что после того, как новый пользователь увидит какая тут царит полная ж*па больше сюда не зайдёт. Разделы которые хоть как-то живут - это курилка. А профильный раздел по НФС загнулся нах*й уже давно. Загнулся форум. На подходе НФС.
Мне тоже очень надоел такой расклад событий... И я хочу заявить, что я ухожу с этого сайта. Мне было очень приятно общаться здесь с вами, и я нашёл очень много друзей, но в связи с нынешней ситуацией я больше не хочу тратить здесь своё время. И также прошу прощения у всех тех, кто здесь сейчас находится и старается поддерживать этот сайт.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 17:28   #76
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
Счастье

Нет, уходить я не хочу. На этом сайте мне всегда было приятно находиться и читать свежие новости. они раньше появлялись даже быстрее, чем на allnfs. Буду просто выкладывать новости. А там уж как Бог решит.

Пока что я с вами.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2009, 13:07   #77
PROaRT
Папа Фримен
 
Аватар для PROaRT
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Барнаул
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 630
PROaRT вне форума
По умолчанию

NFS Shift: Системные требования

Польский сайт Gamekaze опубликовал системные требования для игры Need for Speed Shift. Согласно им, это будет первая игра из серии NFS, которая не будет поддерживать AGP-карточки.

Минимальные требования:
# Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz for Vista)
# 1GB RAM (2GB for Vista)
# Graphics card with 256MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
# Sound Card compatible with DirectX 9.0c
# 10GB free hard disk space
# Windows XP SP3 or Vista SP1
# 8x DVD Drive

Рекомендуемые требования:
# Intel Core 2 Duo 2.5 GHz or AMD 64 X2 2 GHz
# 2GB RAM (3GB for Vista)
# Graphics card with 512MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
# Sound Card compatible with DirectX 9.0c
# 10GB free hard disk space
# Windows XP SP3 or Vista SP1
# 8x DVD Drive

Пока не известно оффициальные ли это системные требования или нет.

Источник:http://www.nfsko.ru/
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2009, 14:13   #78
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию

Я, S@nek и Sol@ris стучали Макрею несколько месяцев.
Он сказал, что летом всё сделает. Ждём.

Последний раз редактировалось The Wall; 27.06.2009 в 14:49..
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 16:01   #79
The Wall
Undetected
 
Аватар для The Wall
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 438
The Wall вне форума
По умолчанию


  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 16:19   #80
BRIAN
Житель форума
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Иркутск
Любимая NFS: Most Wanted, shift
Сообщений: 441
BRIAN вне форума
По умолчанию

скрины тока красивыыыыеее, фотошопнутыыыыыеее..... а игра тормозить как всегда будет....
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Счетчик LiveInternet