История компании Mitsubishi
История Mitsubishi как производителя автомобилей началась в далекие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции. Молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал небольшую пароходную компанию «Tsukomo Shokai» (Тсукомо
Шокаи).
В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Mitsubishi) — так появился прародитель всех современных компаний Mitsubishi. Всемирно известная торговая марка возникла из слияния
фамильных гербов ее владельцев: Mitsubishi в переводе означает «тpи aлмаза».
В 1917 г. Mitsubishi выпускает Model-A — первый в Японии серийный автомобиль, который производился 4 года и был высоко оценен. В те далекие годы автомобили выпускали авиастроительные и судостроительные отделения компаний. Именно тогда была заложена философия инженерного совершенства и высочайшей надежности автомобилей Mitsubishi.
В 1918 г. компания создала свой первый грузовик — экспериментальную модель T1, показавшую долговечность и надежность своей конструкции. Mitsubishi продолжает традицию грузового автомобилестроения в Японии: в 1951 г. появляется грузовик T31, оснащенный оригинальным типом шасси, за ним следует Mitsubishi T33 — первый в Японии грузовик с пневмоподвеской и Mitsubishi T380 — первый в Японии бескапотный грузовик (с откидной кабиной).
1930-е стали золотым десятилетием, когда Mitsubishi внедрила многие новые идеи и разработки. Наиболее важными из них были: полноприводной пассажирский автомобиль PX33 (1934 г.), дизельные автобусы BD46 и BD43 (1935 г.), форкамерный дизель SHT6 и грузовик с
дизельным двигателем TD45. 1931 г. был годом прорыва Mitsubishi в области автомобилестроения — был создан первый в Японии дизель
для автомобильного транспорта (70 л. с.). Компания быстро расширяла сферу своей деятельности и стала ведущей компаний в довоенной Японии (до II-ой мировой войны). К концу 1945 г. Mitsubishi помимо
судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производством и многим другим. Но, по приказу союзного командования, крупные японские промышленно-финансовые группы (дзайбацу) были расформированы.
В 1950 г. Mitsubishi Heavy Industries была разделена на три региональные кампании, каждая из которых была вовлечена в автомобильный бизнес.
В 1946 г. появился «Mizushima» — небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. В том же году создан первый мотороллер Mitsubishi — «Silver Pigeon».
А в 1962 г. появилась Мinica (Миника) — первый 4-местный
автомобиль компактного класса. Автомобиль был оснащен двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб. см, что позволяло его отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Он продавался хорошо, так как был очень надежным и экономичным. Colt 600 — более крупный и комфортабельный семейный
автомобиль (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г.
В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 — первый в Японии автомобиль с компоновкой «фастбэк».
В 1969 г. Mitsubishi выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в
Японии.
В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).
К концу 80-х Mitsubishi расширяет свои производственные и сборочные мощности во всем мире. Создан ультрасовременный завод Diamond Star Motors Corporation в Блумингтоне (штат Иллинойс) ставший основой современного Mitsubishi Motors of America.
В 1995 г. Mitsubishi производит свой первый автомобиль в Европе: с конвейера завода Nedcar в Голландии — совместного предприятия между Mitsubishi, Volvo и правительством Голландии — сходит первый автомобиль Сarisma. В 1996 г. начинается производство седана и универсала Sigma в Австралии и пикапа L200 в Таиланде.
С 2001 по 2005 годы одержано пять побед подряд в абсолютном зачете
легендарного «Дакар Ралли». Mitsubishi Motors становится самым успешным производителем за всю историю этих соревнований.
2004 год стал богатым для Mitsubishi на международные награды и премии, так Lancer Evolution VIII признается лучшим спортивным автомобилем во Франции и США, а Colt становится автомобилем года в Голландии и Дании, получет престижный приз «Золотой Руль».
На рынках разных стран появляется большое количество новинок. В 2002 году дебютирует рестайлдинговая версия Space Star. Весной 2003 года начались продажи внедорожника Mitsubishi Outlander. В августе того же
года на Московском автосалоне состоялась Европейская премьера 9-го поколения Mitsubishi Lancer. В 2004 году появились сразу три новинки: спорт-кар Lancer Evolution VIII, минивен Grandis и первый для Mitsubishi хетчбек сегмента В Colt. Mitsubishi остается верной духу первооткрывателей. Она делает ставку на высочайшее качество и внедрение новейших разработок науки и техники в области автомобиле- и двигателестроения, безопасности и экологии.
Сегодня Mitsubishi Motors является одним из крупнейших мировых производителей, производящим, в среднем, 1600000 автомобилей в 32 странах мира. Модельный ряд Mitsubishi выпускает широчайшую модельную гамму, начиная от миниавтомобилей и до тяжелых грузовиков, автобусов и специальных коммерческих автомобилей.
|