Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2011, 16:32   #45
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

Соглашусь TDU - вещь. Помню залипал на ней, и щас тоже бы не отказался. Задрачивался для удовольствия до хрена времени. ТДУ по своему игровому процессу затягивает. Где ещё сядешь в Лотус Эспирит или Ягуар ИксДжей220 (они просто старой школы и салон напоминает японок начала 90ых) и просто летишь маневрирую в траффике наслаждаясь рёвом мотора. Плюс у меня тогда был руль, и просто как дибил садясь в каждую машину, отключал всю визуализация и терялся в прострации, спасало иногда если в машине был монитор с картой, настраивал опции, Феррари Ензо? вкл. некоторые эл.помощники переключение на лепестки. Шелби ГТ500? ставим палку и отк. всю помощь, выходим на хайвей ставим тормоз на лепесток а сцепление на правую педаль открываем окна, ложим спидометр и нервно проходим повороты чтобы не снесло. Мерседес АМГ седан? не спешно едем на автомате... А часовая гонка по побережью всего острова? Помню гнал на Салеен С7 ТвинТрубо, тогда по полной поймаешь что в отличии от других игр сдесь скорость и всей ценой быть первым уходит на второй план, здесь в цене мастерство, когда борьба за время, скорость разменивает четвертую сотню, нужно маневрировать, замечать светофоры, обходить справа по обочине, если нет места справа слева идёт встречная лучше по правилам притормозить и потом обогнать, а то если рискнуть, риск может не оправдаться и время потеряешь как олень, пока будет крутить и поиск асфальта...
Короче классная игра для души ))
  Ответить с цитированием