Респект за мысль изнасиловать современный автопром, я того же мнения (с исключениями).
Попробую написать коротко и ясно, ну как обычно )))
Суперчаргер это не ковш, а грубо сказать, металлическая коробка, внутри которой и происходит всё самое главное, при помощи центрального вала, который вращается ременной передачей от коленвала блока цилиндров.
Надстройка торчащая из капота, которую ты видишь, это просто эстетическая рисковая примочка к двигателю. Объяснить сложно, но я проведу сравнение, так будет понятнее. Если с двигателя или трубомотора снять холодный впуск (воздушный фильтр и пайп), до дросселя в случае с атмо или до самой крыльчатки если это трубо. В итоге получается как минус - в камеру сгорания летит всё что влетает, частая переборка с чисткой двигатель обеспечена, за плюсы - возрастает мощность на 3-7% (чем мощнее мотор, тем больше прирост), появляется более четкий звук мотора и как бонус под капотом такое выглядет угрожающе. Принцип работы надстройки в общем плане тот же, но доведен до совершенства при помощи инженерной мысли. Детальнее. Эта вещь ставится сразу на карбюратор, опять же воздушного фильтра нет и летит всё подряд. За счёт своей удачной конструкции, получила большое признание у старых американских блоков, позволяя снять 2-10%!! Большому объему нужно много воздуха, расположенные по направлению движения машины сопла, при движении машины воздух влетает в карбюратор через сопла без задержек на скорости прямопорцианальной скорости машины, этим и создается повышенное давление поднимающее мощность. Если внимательно рассмотреть надстройку, то сопла закрыты псевдодросселями, которые открываются и закрываются в зависимости от положения педали газа, чистая механика - обычный тросик. Сделано это для стабилизации, в кратце - едем 100 кмч, хотим катиться и отпустили газ, дроссели закрыты всё нормально, если убрать дроссели, то на этой скорости воздух без препядственно будет попадать в камеру сгорания, эффект - при полном отпускании газа создается эффект что мы на газ всё же чуть чуть давим.
Вот как бы принцип работы надстройки, но это не суперчаргер, это как гоночная альтернатива воздушному фильтру.
|