Тема: DRAG
Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2010, 16:28   #89
antkoll
Начинающий Юзер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
antkoll вне форума
По умолчанию

krobs(у). Поставил я на GT по 4 этапу, плюс в тюнинге (по совету с форума) в подвеске всё на жёстче (почти), колёса задние приспустил и кузов, который был в наличии, что бы выше посадка была- и на кругах просто класс, лучше EVO. И на поворотах не заносит задок, правда я не ручником торможу(с ним пока плохо получается).
На Corolla всё сделал как ты сказал- вроде ничего не изменилось.
В дрэге и вилли я короля сделал спокойно, я думал тяжелее будет.
В скоростных гонках, трасса тяжёлая, 3 машины разбил, плюнул на короля и ушёл.
Попробовал в дрифте- опять непонятки, где то выигрываю а где то трудно, ушёл пока. Купил Mazda RX-7, попробую с ней. Вот только не знаю по какому этапу, начну со второго, как было на Corolla.
А в скоростных гонках тоже непонятки( перед королями), на своей ехал и на скайлане- 4-6 места. Купил Nissan GT-R(R35), и сразу его на трассу- опять 4. Я его по 4 этапу прогнал, устойчивость -отлично, так опять 4, вот когда стреляться надо:) Туда наверно ВАЗ сунь и он шустрый будет. Короче с 3раза выиграл.
А на круги к королю я пока не заходил. Всё.
Если не лень, напиши у тебя все дрифтовские машины по 4 этапу, а то я не понял почему Corolla не улучшилась, даже очков стала не много по меньше набирать на одной и той же трассе.

добавлено через 45 минут
А вообще то, мне наверно надо подучиться дрифтовать, потому что когда есть ограда, у меня получается нормально, а без- меня часто выносит с дороги.

Последний раз редактировалось antkoll; 24.04.2010 в 16:28.. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием