с GT я ничего сделать так и не смог эта зверюга делает всё как drift car...
вот не побоюсь этого слова Тутор как вводить коды...))
![](http://s16.radikal.ru/i191/1004/72/c6546894be43t.jpg)
![](http://s39.radikal.ru/i085/1004/ae/2f46f1187195t.jpg)
![](http://s59.radikal.ru/i165/1004/42/6e777731a848t.jpg)
![]() |
![]() ![]() ![]() |
|
Need For Speed™ Pro Street Все, что связано с 11-й частью Need For Speed находится тут. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#81 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() я знаю трассу Эбису... говорю же тренинг, я там и на Supr'e и на Silvia S15 и на 240SX и на Coroll'e и даже на RX-7 себя вполне нормально чувствовал, там только не нужно жать на полную, а нужно следить за средней скоростью и правильно входить в повороты...
с GT я ничего сделать так и не смог эта зверюга делает всё как drift car... вот не побоюсь этого слова Тутор как вводить коды...)) ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось krobs; 20.04.2010 в 23:28.. |
![]() |
![]() |
#82 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Нашёл я все коды, и куда их пихать, всё сработало- большое спасибо!
ОДИН ВОПРОС ОСТАЛСЯ- что сделать, что бы задок у твоего Forda не очень заносило, в смысле что сделать в уникальных запчастях и в тюнинге? |
![]() |
![]() |
#83 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() млин, написал же что с GT я ничего сделать не смог его как таскало так и таскает но при той мощности которая выходит после 3-го комплекта деталек (порядка 940 сил) его избыточная поворачиваемость (склонность к заносу) даже полезна...
|
![]() |
![]() |
#84 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() GT я оставлю для королей, а после кодов я испытал EVO- просто отлично, добавил пока по 2 этапу-тоже отлично, особенно повороты хорошо держит, короче ещё раз СПАСИБО, я давно искал такую тачку.
А вот ещё вопросик- у меня в дрэге Понтиак GTO, на старте у него передок немного поднимается, это нормально или надо что то сделать? И часто его уводит в сторону (были аварии), или просто надо ещё вдобавок следить за дорогой? С Шевели СС такого не было, но он у меня сейчас в Вилли. |
![]() |
![]() |
#85 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() я честно говоря не знаю, у меня camaro была и для дрэга и для вилли, уводит это да там нужно что то делать в настройках, но я не парился едет и ладно, всё на удачу, а то что перед у pontiaжки поднимает, так это как бы внутри игровая демонстрация убийственного крутящего момента...
|
![]() |
![]() |
#86 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Ясно, ухожу на трассу, пока ! Думаю временно.
добавлено через 6 часов 32 минуты А ты прав, этот Токийский порт (второй) труден, придётся попотеть. Я то думал про первый, который пораньше был. добавлено через 16 часов 57 минут krobs(у). Привет. Появились вопросы. На форуме ответов на них нет, так что выручай. Из знакомых - играют в другие игры. 1. GT по какому этапу фаршировать? 2. Хоть с дрифтом у меня вроде всё нормально, но что то вроде не то. На одной трассе очков в 2раза больше, а на другой тяжело занять 1 место. У меня Королла- как есть, только управляемости добавил не много. Может её надо по какому то этапу прогнать или что то в тюнинге сделать? Или вообще взять другую тачку- у тебя какая тачка была или есть, я уж не знаю. добавлено через 1 час 49 минут P.S. Я ошибся Королла у меня по 2 этапу, но наверно что то можно улучшить?? Последний раз редактировалось antkoll; 22.04.2010 в 13:28.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#87 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() млин я застрелюсь... я же всё написал уже и не раз...
Ford GT чем лучше детали тем быстрее... drift ту я на японках катаюсь... Nissan: 240SX Silvia S15 350Z Infinity: G35 Toyota: Supra Corolla Mazda: RX-7 ну вроде всё рецепта тюнинга нет, не скупись на детальки 3-его уровня, будет возможность ставь 4-ый... если в упровляемости могут быть проблемы то мощности прибавится, и к стати в тюнинге (там где ползунки таскаешь), у мотора 2-ой и 3-ий нужно отвести максимально в право, они отвечают за работу турбины и как следствие если их перетащить в право турбина станет работать эфективнее... |
![]() |
![]() |
#88 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Не надо стреляться, вредно это. Надо же, ты знаешь что и на сколько отвести вправо, автомеханик что-ли.
Залез я ещё раз в Токийский порт, потренировался раз 5-7 (на каждом участке), и с 1-3раза выиграл. Скорее всего, потому что я ездил на EVO. Не зря её на форуме хвалят многие. Ну, полезу я к Corolla- ползунки таскать и т.д.:) |
![]() |
![]() |
#89 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() krobs(у). Поставил я на GT по 4 этапу, плюс в тюнинге (по совету с форума) в подвеске всё на жёстче (почти), колёса задние приспустил и кузов, который был в наличии, что бы выше посадка была- и на кругах просто класс, лучше EVO. И на поворотах не заносит задок, правда я не ручником торможу(с ним пока плохо получается).
На Corolla всё сделал как ты сказал- вроде ничего не изменилось. В дрэге и вилли я короля сделал спокойно, я думал тяжелее будет. В скоростных гонках, трасса тяжёлая, 3 машины разбил, плюнул на короля и ушёл. Попробовал в дрифте- опять непонятки, где то выигрываю а где то трудно, ушёл пока. Купил Mazda RX-7, попробую с ней. Вот только не знаю по какому этапу, начну со второго, как было на Corolla. А в скоростных гонках тоже непонятки( перед королями), на своей ехал и на скайлане- 4-6 места. Купил Nissan GT-R(R35), и сразу его на трассу- опять 4. Я его по 4 этапу прогнал, устойчивость -отлично, так опять 4, вот когда стреляться надо:) Туда наверно ВАЗ сунь и он шустрый будет. Короче с 3раза выиграл. А на круги к королю я пока не заходил. Всё. Если не лень, напиши у тебя все дрифтовские машины по 4 этапу, а то я не понял почему Corolla не улучшилась, даже очков стала не много по меньше набирать на одной и той же трассе. добавлено через 45 минут А вообще то, мне наверно надо подучиться дрифтовать, потому что когда есть ограда, у меня получается нормально, а без- меня часто выносит с дороги. Последний раз редактировалось antkoll; 24.04.2010 в 16:28.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#90 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() нет все машинки для дрифта у меня были на 3-ем уровне, с короллой трудно, лучше supra или nissan 240SX... у супры выходит около 800 сил у ниссана порядка 500 этого хватает, я на ниссане только мотор коробку и турбину третьего уровня поставил а вся ходовая была стандартная, т.е. вообще не настраиваемая, и прошёл там к королю дрифта когда идёшь выходит 3 этапа, эбису нормально проходится там трасса есть улитка сначала 270 градусов в лево, и затем на 180 в право, на той улитке у меня рекорд чуть больше 10000 тысяч очковтак что эбису в принципе проходится довольно порсто, но вот этапы в порту, это наказание, его (порт) нужно пройти любой ценой, а дальше будет простой трек...
|
![]() |
![]() |
#91 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Ладно, куплю ещё 240SX- денег у меня 800тыс. Всё таки осилил я короля скоростных гонок-11 машин разбил, последняя (3) трасса то ..овно, подлецовская. Короля кругов- тоже, на GT.
Попробовал на RX-7 дрифтовать, получше чем Corolla, но всё равно мне надо подучиться- на голой местности 1000- 1500 очков, а об ограду тереться получается 4500-6500. Ты прав, на этом порту я и застрял, 1 этап для меня ещё ничего, а этот да и в следующим попробовал, плохо. Мне же никто не объясняет как надо ездить, сам методом тыка. Пока не научусь, не успокоюсь. Там говорят надо ещё ручником пользоваться, а я не в ус. добавлено через 42 минуты Да, у короля дрэга я рекорды поставил, там поспокойней участок. Pontiac GTO- 1/4 - 7,17сек. 1/2 - 11,52сек. Вилли - Shevelle SS- 1368фут. На GTO тоже вилли делал, почти столько же, но его иногда в бок уводило. Выиграл у королей GTO (65года) и BMW M3 E92 и куда они сгодятся? Дрэговский подарок я сразу же продал. Последний раз редактировалось antkoll; 25.04.2010 в 01:01.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#92 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() дык обьяснять то нечего, все както само по себе интуитивно должно происходить...
|
![]() |
![]() |
#93 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Интуитивно или методом тыка я, кое-что понял и выиграл у короля дрифта.
1этап к нему я ещё раз прошёл, уже легче. 2 порт - всё время не хватает 100-300 очков и я пока опять ушёл. 3 этап- 4 заезда выиграл и ушёл, отдохнуть и поесть. Короче я понял какую кнопку отпускать, а какую нажимать. Да, Nissan 240XC вроде получше. |
![]() |
![]() |
#94 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() он 240SX...
|
![]() |
![]() |
#95 |
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 5
![]() |
![]() помогите как пройти самую первую гонку в игре
|
![]() |
![]() |
#96 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Grace.
Не понятно, как попасть в первую гонку или как ехать? Если ехать, то надо сначала нажимать не заезд, а ниже- тренировка. Перед поворотами надо отпустить газ или притормозить, смотря какой поворот, крутой или нет. В настройке есть управление- посмотреть какие клавиши за что отвечают. Азот, это в начале прямого длинного участка можно нажать, или в конце перед финишем ( всего 2 раза можно нажать) Так же в настройке-выбрать управление потом процесс игры, - схема, выбрать новичок. Потом нажимаешь ESC несколько раз, пока не появится Главное меню, переходишь в карьеру и нажимаешь несколько раз ENTER, пока не попадёшь в игру. добавлено через 50 минут krobs(у) 240SX- бывает, ошибся:) Я только сегодня понял, почему я продавал тачки от королей, а они опять появлялись в гараже,просто снова запустить игру, ввести код, одержать победу на любом участке и всё. Мог бы посоветовать. Купил я всеми хвалёный Charger R/T, попробовать для вилли, столько же даёт как и мой Шевелли СС. Купил Ламборджини и сразу по 4 этапу- слишком резвый, на крутых поворотах плохо, надо учится. Поставил 3 этап уже получше, но всё равно на крутых поворотах он хуже чем GT, но быстрее разгоняется. Накоплю ещё не много (с кодом) и возьму для интереса Пагани Зонда, только не знаю куда ставить, попробую в дрэг в начале. Последний раз редактировалось antkoll; 26.04.2010 в 13:20.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#97 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
![]() |
![]() нет количество иньекций закиси азота зависит от уровня, причём напрямую, т.е. 1 уровень 1 раз - 4 уровень 4 раза...
помоему товарищь Grace просто стебётся... просто я когда увидил эту беспомощьную строчку чуть со стула не упал... zonda это такой зверь который хорошо едет только прямо, я конечно попробую её настроить для круга но не думаю что чтонибудь выйдет... зато на дрэг стрипе народ выходил из 6 секунд... SP модераторы ау... тут жесточяйший офф прёт на протижении уже 2 страниц... где вы? хотя если учесть что эта тема единственная обновляется на протяжении последних дней, то всё понятно...)) сайт ожил, сайт ожил... похоже все темы исчерпаны...)) и нужны новые вливания, но их нет... Последний раз редактировалось krobs; 26.04.2010 в 17:44.. |
![]() |
![]() |
#98 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() Ты можешь подробно написать как в тюнинге настроить. У меня двигатель по max, передачи все короче, а у Зонды - 7,11 рекорд и 11,2. Кузов не менял, азот давал и на 3 и 4 и 5 передачи из 7 сек. не выйти. Чего то я упускаю.
добавлено через 4 минуты В самой первой игре тачку дают с 2 азотами. добавлено через 4 минуты А на счёт стебётся, я тоже допускаю. Да ладно уж. добавлено через 1 час 8 минут Сменил кузов,- 6,8 и 10,9 дальше не знаю, что делать. Прогрев отличный, идеальный вообще редко получается. Будем ждать твоего совета. Последний раз редактировалось antkoll; 26.04.2010 в 20:16.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#99 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Тольятти
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 587
![]() |
![]() krobs, я тут.
Не вижу ничего плохого в вашех дискуссиях, вы единственные 2 человека за не знаю какое время отписываетесь на сайте. Так что можете продолжать, пока сайт снова застыл на месте. P.S. но если ты хочешь, я конечно очищу данную темку. |
![]() |
![]() |
#100 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
![]() |
![]() krobs
У меня ещё вопрос, который я раньше почему то не задал. В скоростных заездах (не максимальная скорость) особо без разницы, на какой тачке ехать, главное умело обогнать и не сойти с трассы??? Или есть хорошие машинки? |
![]() |
|
NFS-Racing.COM © 2006 - 2021 Копирование материалов допускается с согласия редакции и ссылкой на сайт | Карта сайта :: UP |