не меня акелла онлайном обделила как и остальных, так что я просто катался, но G-метр был включен сразу как я до него дошёл... про tdu 2 знаю, читал, искал, смотрел, слюни пускал...
BRIAN это ты?
МЕНЮ Главная Форум |
|
Need For Speed™ Pro Street Все, что связано с 11-й частью Need For Speed находится тут. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.05.2010, 14:51 | #121 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
|
не меня акелла онлайном обделила как и остальных, так что я просто катался, но G-метр был включен сразу как я до него дошёл... про tdu 2 знаю, читал, искал, смотрел, слюни пускал...
BRIAN это ты? |
21.05.2010, 15:05 | #122 |
Best Racer
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
|
да я.
как акелла обидела? чтобы поиграть по онлайну нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО лицензионная игра, и надо скачать патч и всёёё))) |
21.05.2010, 23:36 | #123 | |
Playing Guitar
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Менделеево
Любимая NFS: Pro Street
Сообщений: 166
|
Цитата:
Для скоростных в Неваде нет нормальной тачке в принципе, хотя очень легко проходиться на корвете, если не ошибаюсь Z06. Там уже чисто мастерство. Ну или зад*отство (простите за выражение :) ) |
|
02.06.2010, 14:15 | #124 |
Новичок
Регистрация: 02.06.2010
Сообщений: 6
|
В дреге кроме мощности и сцепления с трассой помогают настройки двигателя. Например я настраивал леон купра так, что на 1/4 мили успевал юзать азот 2 раза. Получалось довольно долго рвать всех на этой недрэговой машине :)
|
03.06.2010, 18:11 | #125 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
|
Неххх
Вот, и написал бы, подробно, что в тюнинге делать. Я, уже по разным советам пробовал- особой разницы нет. Корвет С6- без тюнинга 7,5сек 1/4, а с настройкой- 7,2, хотя народ пишет, что рекорд 6,2сек. Интересно, когда ты впрыскиваешь азот, что бы эффект от этого был, передачи что-ли удлиняешь? Последний раз редактировалось antkoll; 04.06.2010 в 13:32.. |
07.06.2010, 14:41 | #126 |
Новичок
Регистрация: 02.06.2010
Сообщений: 6
|
К сожалению наизусть не вспомню, вроде ничего особенного не делал. С передаточными числами почти не игрался.
Имхо это особенность именно леона и нитры второго уровня. Если сделать максимальное давление и максимальную скорость впрыска, то успевается сделать два впрыска. Потому что нитра третьего уровня уже не успевает перезарядиться. Последний раз редактировалось Hexxx; 07.06.2010 в 14:44.. |
24.07.2010, 20:44 | #127 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
|
Появился вопрос- как настраивать кузов и спойлер для скор. гонок?
На данный момент, я кузов довожу до 50%, а спойлером заканчиваю до макс. сцепления с трассой. Но там ещё по три регулировки, и вот какую на сколько % - не знаю, делаю примерно поровну. |
25.07.2010, 01:26 | #128 |
Playing Guitar
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Менделеево
Любимая NFS: Pro Street
Сообщений: 166
|
Хм. В целом в прострите особого толку от аэродинамики нету вообще, а так для дрега надо чтоб было идеал сцепление и макс скорость ) короче обвес на 100% перед и всё ) в дреге уже от настройки двигателя/трансмиссии больше зависит (и от подвески немного) ))
|
25.07.2010, 03:48 | #129 |
Best Racer
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
|
всё на 100 ставишь и всё!!!
Последний раз редактировалось Sol@ris; 25.07.2010 в 12:51.. |
25.07.2010, 13:35 | #130 |
покинул форум
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
|
те три регулировки ни как не относятся к характеристикам, они для экстерьера. сделать хороший спойлер или оленьи рога.
|
25.07.2010, 18:20 | #131 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
|
Судя по ответам- всё понятно. Либо аэродинамика и прижимающая сила ни на что не влияют, либо никто не знает точного ответа.
А уйма регулировок дисков, это для чего? Тоже для интерьера, или ...? Последний раз редактировалось antkoll; 25.07.2010 в 18:36.. |
25.07.2010, 18:30 | #132 |
покинул форум
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
|
диски тоже для себя, как душе угодно.
|
25.07.2010, 21:07 | #133 |
Playing Guitar
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Менделеево
Любимая NFS: Pro Street
Сообщений: 166
|
|
25.07.2010, 22:40 | #134 |
покинул форум
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
|
эт твой клюк...
|
17.08.2010, 06:23 | #135 |
Продвинутый Юзер
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Citу of odessa
Любимая NFS: NFS MW,NFS HS
Сообщений: 70
|
Прохожу игру опять,купил 240sх,в драге рвет всех ботов,опасны только понтиаки и супры 7,5 на 1,4 и 11,5 на 1.2 стабильно,мой рекорд 6,93 на нем,максималка около 400км
король скорости легко проходится на призовой супре Последний раз редактировалось ALPINE; 17.08.2010 в 06:28.. |
29.08.2010, 01:16 | #136 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
|
Попробовал на Camaro SS: 1\4 - 5.95 1\2 - 9.38
-5.95 - не успел. Последний раз редактировалось antkoll; 29.08.2010 в 16:48.. |
29.08.2010, 06:04 | #137 |
покинул форум
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
|
чёт сомневаюсь...
|
29.08.2010, 22:22 | #138 |
Начинающий Юзер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: С-Петербург
Любимая NFS: ProStreet
Сообщений: 39
|
Теперь 1\4- 5.59
Картинки в рекордах. |
15.03.2011, 20:18 | #139 |
Местный Лоховый Босяк
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
|
Черт, у Монро какая-то тачка левая, она на драге как-то поскакивает(на дыбы), потом опускается, а когда переключаешься на 2-ю, опять подскакивает, и трах! - в стену.
Что делать, чтобы камаро не перворачивался от переизбытка крутящего? В смысле, старый комар. Последний раз редактировалось Илья Алехно; 15.03.2011 в 20:20.. |
18.03.2011, 16:10 | #140 |
покинул форум
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
|
не знаю... я всегда отстраивал дреговый камаро старый, 67-ого года что ли... воот, да, морда почти все время в воздухе но и шпарит как надо, единственное он почти не управляем корректировать направление очень опасно особенно когда заезд не на дрэг стрипе а в неваде на 1/2-ую мили, там на левой полосе есть бугор после которого почти гарантированно схлопочешь уши...))
|
|
NFS-Racing.COM © 2006 - 2021 Копирование материалов допускается с согласия редакции и ссылкой на сайт | Карта сайта :: UP |