Вернуться Форум NFS-Racing.COM > Need For Speed™ > Need For Speed™ Pro Street

Need For Speed™ Pro Street Все, что связано с 11-й частью Need For Speed находится тут.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2011, 18:20   #81
Илья Алехно
Местный Лоховый Босяк
 
Аватар для Илья Алехно
 
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
Илья Алехно вне форума
По умолчанию

Просто я, люди, уважаю в первую очередь грубую силу, а не современную говняную псевдояпонскую (или европейскую - хрен знает) моду на аэродинамику и "экологическую чистоту", чтоб ее разорвало, на хрен! Ибо сие рождает повальное стремление к зализыванию ВСЕХ без исключения, даже бюджетных машин, из-за чего, в свою очередь современный автопром превращается в выставку инопланетных кораблей, всевозможных зализанных кусков дерьма и прочих обмылков. Посему и спросил.
Так вот,я видел на старых маслах, в основном в форсаже, здоровые ковши над капотами, и теперь думаю - а суперчарджер, что, просто заглатывает встречный поток воздуха? Складывается именно такое впечатление...
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 20:13   #82
krobs
покинул форум
 
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
krobs вне форума
По умолчанию

не, не, не... то что стоит на американцах, это в нутрь блока ну тоесть между правой и левой головами (V8) ставится такая коробка в нутри которой валы по форме больше напоминающие мясо рубку, их два или три об этом не сложно найти инфу в инете, так вот эту хрень приводит в движение ремень от колен вала, по этому миханический нагнетатель и называется приводным... воот, брутальная мощь это конечно хорошо, но я всё же за япошек до конца 90-х вот тогда у них были машинки самый сок!! новый гетр и грядущая FT-86 от toyota не в счёт, вот я все же склоняюсь к тем годам и машинам, они мне крайне близки по духу, они эдакое переходное звено между олдырями и современной хернёй...)) они не так умны как новые, но умнее чем старые, следовательно они рациональнее, вообще мой выбор атмосферная машинка с "цветной" головой, прямотоком, каркасом, раллийной, все поглощающей подвеской, без ABS и прочих новомодных систем, без подушек безопасности, на механике, с достойной, но не очень тяжолой "музыкой", с парой ковшей, 4-х точечными ремнями, эммм и весом меньше тонны...)) а рядом должен стоять белый Dodge Chelenger 1971 года...))

хммм, BriaN, я не знаю, но ты довольно быстро проехал второй круг, мне коробку нужно растягивать у меня в конце прямой утыкается в ограничитель и у меня 5 ступка, я внимание не обратил сколько передач у тебя... всего 4 секунды, время не очем, если вспомнить что ты слишком широко вышел на второй шпильке, и то что ты самостоятельно передачи перебирал, а я тупо на автомате, а так в принципе все так же, ну стараюсь траектории сильнее тянуть, у моей сильвы скорости меньше, она медленней, так что вздрать её будет как нехер делать...))

Последний раз редактировалось krobs; 18.04.2011 в 20:27..
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 20:16   #83
-=BriaN=-
Best Racer
 
Аватар для -=BriaN=-
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
-=BriaN=- вне форума
По умолчанию

ааа... а ты полоску траектории включаешь?... хм... медленее... не ручная... еще и быстрее проехал... как так? вообще не понимаю.. если только срезать

Последний раз редактировалось -=BriaN=-; 18.04.2011 в 20:49..
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 21:35   #84
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

Респект за мысль изнасиловать современный автопром, я того же мнения (с исключениями).

Попробую написать коротко и ясно, ну как обычно )))
Суперчаргер это не ковш, а грубо сказать, металлическая коробка, внутри которой и происходит всё самое главное, при помощи центрального вала, который вращается ременной передачей от коленвала блока цилиндров.
Надстройка торчащая из капота, которую ты видишь, это просто эстетическая рисковая примочка к двигателю. Объяснить сложно, но я проведу сравнение, так будет понятнее. Если с двигателя или трубомотора снять холодный впуск (воздушный фильтр и пайп), до дросселя в случае с атмо или до самой крыльчатки если это трубо. В итоге получается как минус - в камеру сгорания летит всё что влетает, частая переборка с чисткой двигатель обеспечена, за плюсы - возрастает мощность на 3-7% (чем мощнее мотор, тем больше прирост), появляется более четкий звук мотора и как бонус под капотом такое выглядет угрожающе. Принцип работы надстройки в общем плане тот же, но доведен до совершенства при помощи инженерной мысли. Детальнее. Эта вещь ставится сразу на карбюратор, опять же воздушного фильтра нет и летит всё подряд. За счёт своей удачной конструкции, получила большое признание у старых американских блоков, позволяя снять 2-10%!! Большому объему нужно много воздуха, расположенные по направлению движения машины сопла, при движении машины воздух влетает в карбюратор через сопла без задержек на скорости прямопорцианальной скорости машины, этим и создается повышенное давление поднимающее мощность. Если внимательно рассмотреть надстройку, то сопла закрыты псевдодросселями, которые открываются и закрываются в зависимости от положения педали газа, чистая механика - обычный тросик. Сделано это для стабилизации, в кратце - едем 100 кмч, хотим катиться и отпустили газ, дроссели закрыты всё нормально, если убрать дроссели, то на этой скорости воздух без препядственно будет попадать в камеру сгорания, эффект - при полном отпускании газа создается эффект что мы на газ всё же чуть чуть давим.
Вот как бы принцип работы надстройки, но это не суперчаргер, это как гоночная альтернатива воздушному фильтру.
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 21:53   #85
krobs
покинул форум
 
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
krobs вне форума
По умолчанию

нет, полоску траекторий я не включал, да вроде не срезал... ну воот, теперь нужно снимать свой ролик в подтверждение своих слов, фак... ненавижу эту жизнь...))
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 22:15   #86
-=BriaN=-
Best Racer
 
Аватар для -=BriaN=-
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
-=BriaN=- вне форума
По умолчанию

еее)) поздравьте меня. вышел из 40 сек... было 40, потом 41... думаю лан пойду спать, но проеду на последок и вот

это на цивике
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 22:35   #87
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

ой доберусь я скоро до своего Лексуса... ))) там и 40 будет, и 30 с копейками...
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 18:00   #88
krobs
покинул форум
 
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
krobs вне форума
По умолчанию

BriaN чем ты видео пищешь? у меня фарпс но звук он не пишет что не сомненно грустно, да и фпс при записи падает до уровня слайд шоу...))
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 19:17   #89
-=BriaN=-
Best Racer
 
Аватар для -=BriaN=-
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
-=BriaN=- вне форума
По умолчанию

настрой фрапс значит нормально. я старым фрапсом снимаю, ну фпс падает естественно, но у каждого разные понятия о слайд шоу
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 21:08   #90
Илья Алехно
Местный Лоховый Босяк
 
Аватар для Илья Алехно
 
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
Илья Алехно вне форума
По умолчанию

короче, я не понял, что такое трубомотор, так что в беседке создам тему для разговоров "о железе"...
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 22:03   #91
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

чё?? )))) это просто опечатка, не трубомотор а трубомотор.
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 22:01   #92
Илья Алехно
Местный Лоховый Босяк
 
Аватар для Илья Алехно
 
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
Илья Алехно вне форума
По умолчанию

дЭби, ты опять написал "трубомотор"!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2011, 04:09   #93
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

Да ёпт, "ТУРБОМОТОР"!! )))
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2011, 08:28   #94
Илья Алехно
Местный Лоховый Босяк
 
Аватар для Илья Алехно
 
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
Илья Алехно вне форума
По умолчанию

МАЛАДЭЦ
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2011, 21:51   #95
-=BriaN=-
Best Racer
 
Аватар для -=BriaN=-
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: город
Любимая NFS: MW, Pro street
Сообщений: 106
-=BriaN=- вне форума
По умолчанию

ватокаты! ниочем короче тема
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 20:04   #96
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

Один Девять Девять Три год нашей эры,
Самураи не уважали айрбэги.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 12:11   #97
Илья Алехно
Местный Лоховый Босяк
 
Аватар для Илья Алехно
 
Регистрация: 18.02.2011
Любимая NFS: Most Wanted.
Сообщений: 174
Илья Алехно вне форума
По умолчанию

так, ленивые, кидаю: трасса дрэга - 1/4 чикагский аэродром; дрифт - №5 уилллоу-спрингс; спид...автобанринг!!!(целиком)
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 17:25   #98
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

KIS@ давай гонять!?
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 00:05   #99
krobs
покинул форум
 
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 352
krobs вне форума
По умолчанию

эммм... ленивые?! а ты чего не выложил результаты, ведь в принципе ты был создателем этой темы, мы с Brian откатались, sed пока без компа на днях привезёт, ну а ты то что?!
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 08:33   #100
Sedex 2000
покинул форум
 
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 886
Sedex 2000 вне форума
По умолчанию

KIS@ давай гонять!?
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Счетчик LiveInternet