Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2007, 20:06   #21
Cmaro
Вахтер форума
 
Аватар для Cmaro
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Moskovskaya oblast'
Любимая NFS: Most Wanted
Сообщений: 333
Cmaro вне форума
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra1N Посмотреть сообщение
На счёт rx7 чушь ПОЛНАЯ 6ти ступка в дреге пока раскачигарит свои 6 передач (не когда в дреге не видел 6 передач) а хеми куда при своих 4х передачах и 5,5 литров быстро наберёт и rx7 акуеет от счастья хеми доганять. B профессиональном дреге rx7 такое ''Bull sheet'' её супра, если водила в супре не кран, то rx7 супре уступит 2-3 корпуса![/COLOR]
ууу дядь=) супра рыксу=) на 2-3 корпуса, гдеж ты такое видел?? хотя мб=) просто супра форсированная была а рыкса нет, или водила мудак! мы говорим о СТОКЕ(подчеркиваю о стоке), а не о готовых болидах. рыкса в стоке имеет такой вращающий момент который и супре и хеми ваще не снился в самых райских снах! на лошади не смотри... сравнивать лошади ротора и лошади ПД (поршневого двигателя) по меньшей мере глупо. потом поговрим о 6 ступеньках, на квотере люди канешна больше 4й не разгоняются но у хемикуды передачи ДЛИННЕЙ, и при её меньшем крутящем моменте и меньших макс. оборотах (у куды максимальные обороты 6400 если не знаешь),а у рыксы передачи короче, но вращающий момент огромен, и максимальные обороты ближе к 10000, да и рыкса аэродинамичней, кароч стоковая рыкса как не крути разорвёт стоковый плимут, а супры тож разные бывают, и в принципе то это машины одного класса, мщности, тяги, итп. такчто победы этих машин на квотере зависят сугубо от водил\резины\погоды\покрытия

зы: моей душе по дизайну ближе хемикуда, я ваще к маскл карам неравнодушен
  Ответить с цитированием